沈鐵沈陽(yáng)工務(wù)段抗洪搶險(xiǎn)連續(xù)奮戰(zhàn)不退縮

人民網(wǎng)沈陽(yáng)8月2日電 ?當(dāng)前，東北地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了“七下八上”的防汛關(guān)鍵時(shí)期，全局各個(gè)單位都已吹響了“防洪集結(jié)號(hào)”，全力以赴備戰(zhàn)防洪?！昂闉?zāi)無(wú)小事”，對(duì)于鐵路企業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此。汛期安全關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到鐵路改革發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定大局，如何對(duì)待防洪、如何安全渡汛，鐵路職工只有忠誠(chéng)履職，才能做到汛期鐵路運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。

從7月13日開(kāi)始，遼寧、吉林兩省普降大暴雨，局部地區(qū)出現(xiàn)特大暴雨，我局管內(nèi)長(zhǎng)吉線、長(zhǎng)圖線部分區(qū)段遭遇水害。地處低洼的永吉縣和口前鎮(zhèn)受災(zāi)更為嚴(yán)重，線路被掏空，橋梁被沖毀，道口被沖走。面對(duì)強(qiáng)降雨，全局迅速啟動(dòng)防洪預(yù)案。在這場(chǎng)抗洪搶險(xiǎn)工作中，沈陽(yáng)工務(wù)段有這樣一支默默無(wú)聞的隊(duì)伍——昌圖采石場(chǎng)的干部職工。沈吉線、長(zhǎng)圖線的防洪塊石和石碴從他們那源源不斷的發(fā)送到抗洪搶險(xiǎn)的一線。

連接昌圖采石場(chǎng)的石山專用線也受到水害的影響，線路被掏空。場(chǎng)長(zhǎng)鄭俊海帶領(lǐng)全場(chǎng)干部職工第一時(shí)間趕到了水害現(xiàn)場(chǎng)，與線路車間進(jìn)行水害復(fù)舊工作。因?yàn)樗?，只有石山線打通了，才能把防洪路料運(yùn)出去。此時(shí)，一個(gè)個(gè)防洪命令號(hào)不斷的發(fā)到場(chǎng)里調(diào)度室。他果斷決定，取消倒班，全員24小時(shí)進(jìn)行防洪備料。從清理站臺(tái)、組織人力運(yùn)送塊石、裝車、平車和檢查車門加固，整個(gè)程序快而有序。但就是這個(gè)速度，調(diào)車機(jī)牽引十節(jié)車進(jìn)來(lái)平均裝車還要三個(gè)小時(shí)左右。

當(dāng)與他們一起參加裝車作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一名干部職工穿著雨衣，雨水把每個(gè)人都澆的透透的。場(chǎng)長(zhǎng)鄭俊海這樣說(shuō)：“為了工作方便，我們都不穿雨衣?？粗刹柯毠と找箠^戰(zhàn)，真心疼，想讓他們休息休息，但防洪就是命令，兄弟們就得往上沖，躺下不想起也得往上上?！背讨?，昌圖采石場(chǎng)采石工長(zhǎng)。58歲的老黨員，10年前進(jìn)行了整個(gè)胃部切除。他一直堅(jiān)守在指揮自卸車和鏟車裝車的一線。他說(shuō)：“最難干的就是裝車，分揀石塊，尤其是夜間，緊靠?jī)蓚€(gè)照明燈，更加大了我們作業(yè)難度。但沒(méi)有辦法，這種時(shí)候就得沖上去，完成任務(wù)是關(guān)鍵的?！甭毠じ秾毩?9歲，明年退休。從18號(hào)到20號(hào)，他連續(xù)三天三夜沒(méi)有睡覺(jué)。他說(shuō)：“太累了，走道都打晃。但咱是黨員，干這個(gè)，就要身先士卒往上沖，做群眾的榜樣?！?/p>

截至7月31日，昌圖采石場(chǎng)全體干部職工連續(xù)奮戰(zhàn)432個(gè)小時(shí)，為全局輸送防洪路料955車，共計(jì)39155立。在抗洪搶險(xiǎn)工作中，他們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，他們把所做的事情看做是自己肩負(fù)的責(zé)任，從履行責(zé)任中獲得源源不斷的動(dòng)力，為沈吉線、長(zhǎng)圖線早日開(kāi)通貢獻(xiàn)這自己的力量?。ㄍ蹁J）

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