據(jù)南美僑報網(wǎng)報道,全球四大會計師事務(wù)所之一德勒(Deloitte)近日公布的一項調(diào)查指出,隨著優(yōu)步、Cabify,Zazcar和Pegcar等打車和租車軟件的普及,購買汽車已經(jīng)不再是巴西年輕人的夢想。
據(jù)報道,在巴西,55%的民眾會使用優(yōu)步、Cabify,Zazcar和Pegcar等打車和租車軟件。在1980年后出生的巴西Y世代以及1990到2010年出生的巴西Z世代中,62%的人會使用打車和租車軟件,這也意味著巴西國內(nèi)租車非常普遍。
巴西Ibmec商學(xué)院的政治學(xué)教授阿德里亞諾指出:“現(xiàn)在我們國內(nèi)的年輕人買車的人數(shù)非常少,大部分人也都沒有什么興趣考駕照?!彼J(rèn)為,巴西國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)的成功是建立在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上的。
“共享經(jīng)濟(jì)提高了巴西國內(nèi)的資源利用率,降低了買車的成本。但從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來說,它并不是什么新的東西。我在日常生活中更喜歡使用優(yōu)步打車,但當(dāng)我需要長時間使用車輛的時候,我就會租一輛車”,他說。
今年32歲的農(nóng)藝師路易斯?巴姆比尼住在圣保羅,他在2014年將自己開了9年的車賣掉了。“我把自己的車賣掉,并且當(dāng)我需要用車的時候我就用打車軟件,當(dāng)我實在需要長途用車的時候,我會租一輛車?!?/p>
阿德里亞諾表示,目前購買汽車已經(jīng)不是巴西年輕人的第一選擇,“巴西國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)的興起使得人們可以使用手機軟件迅速叫到車,因此買車對于巴西的年輕人來說已經(jīng)不再是最急需的東西了?!?/p>
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