原標(biāo)題:密織外貿(mào)航線 深化國(guó)際合作
??诟奂涌煨纬蓢?guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐港
借著“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇,??诟垡研纬奢^為完善的內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。圖為繁忙的??诟奂b箱碼頭。 記者 張俊其攝
??诰W(wǎng)8月22日消息(記者 史發(fā)梅 通訊員 陳彬)日前,隨著悠揚(yáng)的汽笛聲?shū)Q響,滿載集裝箱的安盛集2號(hào)船舶從??诟奂b箱碼頭揚(yáng)帆起航,目的地是柬埔寨西哈努克港。從此,??诘耐赓Q(mào)航線又多了一條。
從最初的一條香港外貿(mào)航線,到后來(lái)的越南、泰國(guó)、印度尼西亞,再到如今的柬埔寨,在省委省政府、市委市政府的大力支持下,??诟弁赓Q(mào)航線連接的國(guó)家和地區(qū)的港口越來(lái)越多,織起的外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越密。
共享發(fā)展成果
在省市領(lǐng)導(dǎo)的支持下,??诟鄄粩嗤晟仆赓Q(mào)航線網(wǎng)絡(luò),陸續(xù)開(kāi)通海口港直達(dá)東南亞港口的外貿(mào)航線。市交通港航局副局長(zhǎng)羅亞忠說(shuō),??谥良砥艺骄€開(kāi)通,有利于實(shí)現(xiàn)兩地“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通”,加深我省與柬埔寨等國(guó)家開(kāi)展國(guó)際合作,共享“絲路”繁榮發(fā)展成果。
據(jù)介紹,柬埔寨是“一帶一路”倡議首要合作伙伴和首要受益對(duì)象,中國(guó)是柬埔寨最大投資國(guó)及最大援助國(guó),在推進(jìn)國(guó)家建設(shè)、促進(jìn)民生發(fā)展中,兩國(guó)互幫互助。此次航線直達(dá)的西哈努克港是首個(gè)與我國(guó)簽訂雙邊政府協(xié)定確立法律地位的國(guó)家級(jí)合作區(qū),可以說(shuō),柬埔寨航線的開(kāi)通是建立在國(guó)家戰(zhàn)略部署的基礎(chǔ)上的,將為我國(guó)開(kāi)展國(guó)際合作,發(fā)展貿(mào)易經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的機(jī)遇。
羅亞忠強(qiáng)調(diào),航線的開(kāi)通將給廣大客商提供成本低、時(shí)效強(qiáng)的海上物流服務(wù)平臺(tái)。
多方共同努力
“航線的開(kāi)通,是多方共同努力的結(jié)果?!焙D细酆娇毓煽偛名溞l(wèi)斌說(shuō),在省市領(lǐng)導(dǎo)的支持下,海南港航積極引導(dǎo)船公司在??谂c東南亞地區(qū)之間增設(shè)航線,掃清船公司在開(kāi)航布線過(guò)程中的障礙。同時(shí),“一關(guān)三檢”等口岸部門(mén)主動(dòng)服務(wù)港口、貿(mào)易、航運(yùn)企業(yè)。
近年來(lái),借著“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng),??诟塾脤?shí)際行動(dòng)踐行“一帶一路”和“港通財(cái)通”的理念,現(xiàn)已形成較為完善的內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線網(wǎng)絡(luò),給企業(yè)帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。
安通物流負(fù)責(zé)人表示,自2009年入駐??诟垡詠?lái),營(yíng)運(yùn)船舶從5000噸升級(jí)到3萬(wàn)噸級(jí),集裝箱吞吐量從2009年的9000標(biāo)箱增長(zhǎng)到2016年的88萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)了98倍的飛躍?!拔覀儗⒉粩嗵嵘?wù),為??诘郊砥艺木泛骄€做更多延伸和增值服務(wù),進(jìn)一步助推??诟墼诟劭谂c貨物資源上的集聚效應(yīng)?!?/p>
未來(lái)前景更好
“希望海南港航著眼未來(lái),努力將??诟鄞蛟斐蓞^(qū)域性遠(yuǎn)洋國(guó)際中轉(zhuǎn)站?!绷_亞忠說(shuō),在已開(kāi)通航線的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)多開(kāi)東南亞航線,不斷完善外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)布局,初步實(shí)現(xiàn)面向東南亞航線,不斷完善外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)布局,初步實(shí)現(xiàn)面向東南亞的近洋國(guó)際中轉(zhuǎn)港。
對(duì)此,安通物流負(fù)責(zé)人充滿期待。他說(shuō),近年來(lái)安通積極開(kāi)拓跨境物流,在內(nèi)貿(mào)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的基礎(chǔ)上,逐步搭建“海絲”沿線的商貿(mào)平臺(tái)?!昂?诟鄣陌l(fā)展,將給我們帶來(lái)更大機(jī)遇?!?/p>
麥衛(wèi)斌表示,未來(lái)??诟蹖⒗^續(xù)借助“一帶一路”契機(jī),大力培育國(guó)際集裝箱航線,加快形成以海口為中心、背靠大陸、連接?xùn)|南亞的國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐港,努力將??诟蹚沫傊蓍T(mén)戶打造成國(guó)家門(mén)戶乃至國(guó)際門(mén)戶。
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