湛江海灣大橋明起“大修” 海南至珠江三角洲里程縮短

??? 湛江海灣大橋明起“大修”

　　湛江海灣大橋夜景。 本報(bào)記者 陳延鵬 攝

　　海口網(wǎng)9月6日消息（記者陳延鵬）今天（5日）從湛江有關(guān)部門獲悉，7日起，湛江海灣大橋?qū)⑦M(jìn)入“大修”階段，對(duì)此，湛江市民深有感慨：“不知不覺，這座將海南、雷州半島至珠江三角洲里程縮短40公里的海灣大橋，已經(jīng)陪伴我們走過了11個(gè)年頭！”

　　■心疼

　　為伴隨市民11年的大橋“療傷”

　　11年來，海灣大橋?yàn)檎拷l(fā)揮了重要的交通樞紐作用，橋體構(gòu)件出現(xiàn)不同程度的老化和破損，“大修”范圍長(zhǎng)736米、寬22.5米，總投資約3500萬元。

　　為確保維修工程順利實(shí)施，同時(shí)最大限度降低對(duì)市民出行的影響，維修工程采取封閉半邊橋面施工措施。施工期間，將禁止20噸以上的貨運(yùn)車輛通行，建議貨車車主從當(dāng)?shù)氐?25國(guó)道往返繞行或從平樂渡口過渡。海灣大橋封閉半邊橋面施工后，通行壓力將大幅增加，湛江有關(guān)部門已通知廣大市民盡量乘坐公共交通工具出行。

　　湛江海灣大橋東起湛江市坡頭區(qū)，于平樂渡口上游1.3公里處跨越麻斜海灣，終于樂山大道，全長(zhǎng)3981米，于2006年12月30日建成通車，至今已運(yùn)行近11年。

　　目前，該大橋的日均車流量達(dá)到了4萬多車次，且貨運(yùn)車輛日益增加，導(dǎo)致大橋的鋼箱梁橋面鋪裝出現(xiàn)開裂、坑槽等問題，急需對(duì)鋼箱梁橋面重新進(jìn)行鋪裝，以提高通行能力和安全水平。

　　■感慨

　　湛江市民不可或缺的“親人”

　　“海灣大橋就像空氣一樣陪伴在我們身邊，我們習(xí)慣了她的存在，她也成為了我們生活的一部分?！钡弥炒髽蚣磳ⅰ按笮蕖钡南⒑?，湛江市民感慨萬千。

　　從立項(xiàng)到建成，海灣大橋的建設(shè)經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的歷程，“湛江海灣大橋”建設(shè)1992年立項(xiàng)，工程項(xiàng)目于2003年7月30日正式開工建設(shè)，于2006建成通車，從立項(xiàng)到建成歷時(shí)14年。

　　2006年12月，濃縮了4年多的艱苦奮戰(zhàn)，凝聚了數(shù)千名來自天南地北建設(shè)者們的心血和汗水，被省內(nèi)眾多媒體譽(yù)為“廣東第一橋”的湛江海灣大橋終于完整呈現(xiàn)在世人面前：在溫暖的陽光里，在碧海藍(lán)天下，一橋飛架東西兩岸，象彩虹般飛跨在大海的上空！

　　海灣大橋的建成，不僅成為了湛江的“顏值擔(dān)當(dāng)”，還成為了“湛江驕傲”，因?yàn)檎拷炒髽虻慕ǔ蓪?shí)現(xiàn)了“1個(gè)國(guó)際首創(chuàng)，2個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，5個(gè)廣東第一”。

　　海灣大橋?qū)τ谡拷藖碚f，就像是不可缺少的“親人”，大橋建成后，使海南、雷州半島至珠江三角洲的里程縮短40公里，對(duì)于改善湛江公路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)雷州半島與珠江三角洲發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，甚至于順暢大西南地區(qū)的物資流通都具有重要意義。同時(shí)，海灣大橋使湛江城市由南北帶狀發(fā)展變成為東西南北均衡發(fā)展，城市總體格局得到根本改善。

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