9月12日,五龍電動車(00729.HK)旗下子公司長江汽車首批出口美國電動汽車將正式起運,出口車型均為長江汽車V8070型高端電動物流車。這不僅是長江汽車首批發(fā)往美國的車輛,同時也是國內首次大批量出口美國的高端電動物流車。
   
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長江汽車首批電動商用車將運往美國交付

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時間:2017-09-13 13:53

  9月12日,五龍電動車(00729.HK)旗下子公司長江汽車首批出口美國電動汽車將正式起運,出口車型均為長江汽車V8070型高端電動物流車。這不僅是長江汽車首批發(fā)往美國的車輛,同時也是國內首次大批量出口美國的高端電動物流車。而隨著首批車輛的起運,長江汽車后續(xù)出口訂單將陸續(xù)抵達美國。

  長江汽車方面透露,此次首批V8070高端電動物流車將運往美國交付給最終用戶。自接到訂單指令后,長江汽車立即成立專門團隊,制定生產計劃,9月9日晚首批出口車輛已全部抵達寧波港碼頭,隨時準備揚帆遠航。

  此前,長江汽車母公司五龍電動車對外宣布:五龍電動車在美合資公司Chanje與“美國財富500強”、在美國名列前茅的大型汽車服務企業(yè)Ryder公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,Ryder將成為Chanje的電動商用車獨家銷售渠道合作伙伴及服務提供商。

  Ryder公司不僅為長江汽車產品在全美提供售后保障服務。同時,也將長江汽車產品納進Ryder的商用車租賃體系,可為美國中小企業(yè)提供車輛商業(yè)租賃服務。Ryder公司是一家集商業(yè)車隊管理、汽車租賃,專用運輸及供應鏈解決方案為一體的“財富美國500強”公司。公司業(yè)務分布從地區(qū)來看,美國業(yè)務占總收入的82%,國際業(yè)務占18%;從業(yè)務板塊來看,運輸服務占57%,物流占32%,其他占11%。

  眾所周知,美國市場針對新能源汽車準入要求極其嚴格,此次長江汽車大批量車輛運往美國,對長江汽車和我國整個電動汽車行業(yè)來說,都是一個重要的里程碑。

  據(jù)長江汽車表示,此次出口美國的 V8070 車型按照嚴格的整車開發(fā)流程管理,根據(jù)美國市場要求全過程正向研發(fā)。經歷了為期 1 年的完整系統(tǒng)試驗驗證,按照美國產品認證要求,開展了 47 項美國標準的認證工作,從零部件 DV 試驗到系統(tǒng)級性能驗證、再到整車道路試驗。其中 20 項試驗驗證有 5 項直接在美國進行,15 項試驗由美國專家親自現(xiàn)場指導在中國最具權威的 CATARC 試驗所完成。

  “長江汽車的V8070車型是按照電動汽車特點、從零開始完全正向開發(fā)的車型。長江汽車V8070已經順利通過美國相關指標標準并符合美國道路交通法規(guī)”長江汽車相關人士透露。

  長江汽車董事長曹忠表示,首批電動商用車起運標志著長江汽車的國際化戰(zhàn)略進入新的發(fā)展階段。長江汽車從進入電動汽車行業(yè)開始就樹立了三個堅持原則。第一,堅持正向開發(fā),堅持自主開發(fā)核心零部件。經過7年的努力,長江汽車成功實現(xiàn)了核心零部件的完全自主知識產權,實現(xiàn)了完全按照電動車特點的正向開發(fā);第二,堅持國際化戰(zhàn)略,從產品開發(fā)初始就以參與全球競爭為目標,長江汽車能夠從全球的競爭中脫穎而出,憑借的正是在電動車核心部件領域的技術優(yōu)勢和按照電動車特點開發(fā)而具備的產品優(yōu)勢;第三,堅持開發(fā)國際水平的可擴展新能源汽車整車平臺。車身和底盤模塊化設計,拓展多款不同有市場競爭力的產品。

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[來源:中國網(wǎng)] [作者:段紅彪] [編輯:程小欣]
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