中企將量產(chǎn)兩棲無人機：除了送快遞還能運補給

　　美媒稱中企將量產(chǎn)兩棲無人機：除了送快遞還能運補給

　　參考消息網(wǎng)10月3日報道美媒稱，一家中國公司正在把無人機可以施展身手的區(qū)域擴展到海上。上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)公司即將成為世界上第一家把可以在水上起飛和降落的商業(yè)無人機推向市場的企業(yè)。該公司稱，這款長度大約為20英尺(約合6.1米)的無人駕駛水上飛機的代號為U650，可供企業(yè)和軍方使用。

　　據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)財經(jīng)網(wǎng)站9月27日報道，該公司的女發(fā)言人告訴媒體，U650無人機將在今年年底之前從上海的工廠生產(chǎn)線下線。據(jù)分析師稱，這將使優(yōu)偉斯領(lǐng)先于其他已經(jīng)開發(fā)出了兩棲無人機但尚未從樣機階段進入量產(chǎn)的公司。

　　據(jù)該公司稱，U650可以在空中停留長達(dá)15小時，最遠(yuǎn)飛行距離可達(dá)2000公里。但是沉重的載荷將會降低這兩項數(shù)據(jù)。

　　優(yōu)偉斯公司把快遞企業(yè)作為一個潛在的客戶群體。與美國的亞馬遜公司一樣，中國的京東等電子商務(wù)企業(yè)正在積極推進無人機在其供應(yīng)鏈中的使用。優(yōu)偉斯公司稱它已經(jīng)與多家客戶簽訂了合約，但不愿透露更多細(xì)節(jié)。

　　報道稱，U650無人機最多可運載重達(dá)550磅(249.5千克)的貨物，但它在可以到達(dá)哪些地方的問題上卻存在局限性。IHS馬基特咨詢公司的分析師凱文·王說，由于其尺寸的原因，這種新型無人機將無法進入普通有人駕駛飛機所能進入的空域，這將“大大限制其潛在用途”。

　　報道稱，U650無人機可能還會對中國政府產(chǎn)生吸引力，因為這種無人機將能執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)并用于運送補給。凱文·王稱，它“使用起來將十分方便，因為在這種環(huán)境下并沒有很多飛機跑道”。(編譯/曹衛(wèi)國)

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