國家發(fā)改委近期將組織神華、中煤、冀中能源、山西焦煤等多個企業(yè)及相關(guān)部門召開深化推進(jìn)煤電運(yùn)直購直銷中長期合同座談會,重點(diǎn)研究推進(jìn)電煤直購直銷、中長期合同以及東北等重點(diǎn)地區(qū)今冬明春電煤直購直銷資源銜接落實(shí)等工作。
天風(fēng)證券煤炭行業(yè)分析師彭鑫昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示,電煤直購直銷是政府一直以來大力鼓勵的,從2013年開始,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化電煤市場化改革的指導(dǎo)意見》、《煤炭經(jīng)營管理辦法》等相關(guān)文件均明確提出“鼓勵煤炭直銷”。直銷是指沒有中間商的行銷。煤企繞過傳統(tǒng)批發(fā)商或零售通道,直接從下游客戶接收訂單。直銷較傳統(tǒng)模式銷售環(huán)節(jié)減少,有利于減少煤炭資源在流通環(huán)節(jié)的滯留數(shù)量和滯留時間,從而有效節(jié)約流轉(zhuǎn)時間和成本,同時可以有效減少中間商利用漲價預(yù)期囤積煤炭,推高煤價。
彭鑫表示,可以說煤炭直銷是煤炭銷售的理想狀態(tài),這也是政府主管部門多年來一直努力的方向,但不可否認(rèn),直銷模式還存在諸多限制,其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)成為最主要的障礙。煤炭銷售外運(yùn)涉及運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁多,需要與鐵路、汽運(yùn)等各部門協(xié)調(diào),分別與各環(huán)節(jié)聯(lián)系洽談既費(fèi)時又費(fèi)力,而中間貿(mào)易商報價一票到港機(jī)制滿足供求雙方需求,這也是貿(mào)易商存在的價值之一。
今年9月初以來,煤炭供應(yīng)偏緊,市場價格持續(xù)上漲,燃煤保供應(yīng)面臨巨大壓力,現(xiàn)貨價格從月初的620元/噸左右(5500大卡)一路飆升至730元/噸(5500大卡)左右。在煤價和運(yùn)價聯(lián)動的作用下,海運(yùn)費(fèi)同步升高。為了抑制煤炭價格快速上漲,穩(wěn)定煤炭供需形勢,神華集團(tuán)在嚴(yán)格履行年度長協(xié)合同、穩(wěn)定年度長協(xié)價格的基礎(chǔ)上,決定自9月28日起下調(diào)北方港市場煤價格10元/噸。
隨后,中煤等主要煤企紛紛跟隨降低10元/噸。中信期貨一位分析師表示,各大煤企并無太多現(xiàn)貨可供銷售,此次降價主要在于煤企為穩(wěn)定價格表明姿態(tài),對國家發(fā)改委《關(guān)于做好煤電油氣運(yùn)保障工作的通知》的回應(yīng)。但當(dāng)前在下游庫存低位的背景下,大秦線檢修與冬儲疊加,現(xiàn)貨價格仍以偏強(qiáng)為主。
申萬宏源一位分析師表示,為了抑制煤炭價格快速上漲,穩(wěn)定煤炭供需形勢,9月底,大型煤企在嚴(yán)格履行年度長協(xié)合同、穩(wěn)定年度長協(xié)價格的基礎(chǔ)上,紛紛下調(diào)煤價,以穩(wěn)定市場秩序,在大型煤企帶頭的作用下,預(yù)期后期囤貨漲價態(tài)勢將得到有效遏制。(記者 蘇詩鈺)
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