網(wǎng)事熱點
購買機票,卻一不小心中了“默認搭售”的招,相信不少旅客都曾經(jīng)掉進過這個坑里。日前,知名演員韓雪在微博怒懟“攜程在手,想清楚再走”。對此,攜程12日回應(yīng),目前已推出無默認勾選的頁面,旅客可以放心購買到“干凈機票”。
網(wǎng)購機票搭售成常態(tài)
9日晚間,針對攜程捆綁銷售的問題,演員韓雪發(fā)微博聲討,“攜程,我要對你說再見嗎?作為一個在攜程獲得‘天外飛仙’稱號,截至目前總里程超過99%的旅行者的我,曾經(jīng)多次發(fā)現(xiàn),并手動取消,隱藏在訂票信息下的‘預選保險框’。然而,百密一疏。心碎的發(fā)現(xiàn),機智的我依然被套路了。捆綁銷售真的好嗎?”
當前,在網(wǎng)上購買機票,搭售各種保險、接送機、酒店優(yōu)惠券幾乎已經(jīng)成了常態(tài)。此前,通過攜程購買機票,頁面上保險、優(yōu)惠券等各選項都是默認勾選,特別是保險頁面還需單獨點進鏈接才能取消,旅客一不小心就購買了并不需要的服務(wù)。
直到近日,攜程才推出無默認勾選的“普通預訂”,不過,記者點進去后發(fā)現(xiàn),選擇普通預訂后有4秒左右的跳轉(zhuǎn)廣告,而廣告就是指向有默認搭售的預訂。目前,攜程是所有平臺中首家推出“無默認搭售”機票產(chǎn)品的企業(yè)。攜程機票相關(guān)負責人表示,未來攜程也將持續(xù)關(guān)注消費者的需求,提供更好的預訂體驗。
收取服務(wù)費或成未來趨勢
在消費者痛斥搭售的背后,機票代理利潤空間不斷被擠壓或是原因之一。
自2015年6月起,國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機票代理費,這使得機票代理行業(yè)進入“零傭金”時代。目前,航空公司給予代理銷售一張機票的費用,平均僅為10元,而在線機票代理商則要承擔交易、人工、技術(shù)開發(fā)等巨額成本。
在無錢可賺的情況下,機票代理們開始把利潤的產(chǎn)出寄希望于別的產(chǎn)品上。大多數(shù)OTA和有著固定客戶資源的機票代理,都在銷售機票的同時提供更多個性化服務(wù),如酒店、旅游產(chǎn)品、接送機等。同時,一些OTA企業(yè)也寄望機票成為巨大的流量入口,從而帶來交叉銷售。
中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊日認為,OTA企業(yè)和代理商還要提供不打折的服務(wù),在市場中收取一定的機票服務(wù)費或成為未來的代理們的選擇。曹磊日表示,收取機票服務(wù)費有助于減輕OTA企業(yè)和代理商的成本壓力,還能保證消費者享受到一如既往的高質(zhì)量服務(wù)。(記者/劉倩)
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