新華社北京10月17日電(記者齊中熙)近五年來,我國民航的運(yùn)輸飛機(jī)由1922架增加到3177架,運(yùn)輸飛行時(shí)間由每年619萬小時(shí)增長到每年1050萬小時(shí),年均增長率11.2%。這是民航局航空安全辦公室主任唐偉斌17日在例行新聞發(fā)布會上說的。
民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長吉原說,2016年底,全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別是2012年的1.58倍、1.53倍和1.23倍,年均分別增長12.1%、11.2%和5.2%。截至2016年底,我國航空運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)12年穩(wěn)居世界第二位,僅次于美國;民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)到26.8%,比2012年提高11.7個(gè)百分點(diǎn)。
十八大以來,中國民航不斷優(yōu)化調(diào)整航線結(jié)構(gòu),完善航線布局,航線網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá),輻射力進(jìn)一步增強(qiáng)。截至2016年底,我國共有定期航班航線3794條,比2012年增加了54.4%。按不重復(fù)距離計(jì)算的航線里程為634.8萬公里,比2012年增加93.5%。截至2016年底,我國頒證運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)218座,通用機(jī)場達(dá)到300余座。
在安全飛行方面,五年來,中國民航累計(jì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行4100多萬小時(shí),未發(fā)生運(yùn)輸航空亡人事故,運(yùn)輸航空百萬小時(shí)重大事故率為零,同期世界平均水平約為0.0872。2010年8月至2017年9月30日,我國民航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行85個(gè)月、5400多萬小時(shí),創(chuàng)造了歷史上最好的安全記錄。
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