原標(biāo)題:交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)
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黨的十九大報告中提到,“高鐵、公路、橋梁、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)。”短短幾年,中國人的出行條件發(fā)生了翻天覆地的變化。全國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的良好氛圍,也讓??谑芤娣藴\。這幾年來,??诘慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效明顯,讓交通越來越便捷。
市內(nèi):交通選擇越來越多
22日19時許,橘黃色的燈瞬間亮了起來,海秀快速路宛如一條黃龍蜿蜒在??诟鞔蟾邩侵g,串聯(lián)起城市內(nèi)部多條南北方向的主干道。
“節(jié)省了不少出行時間?!奔易〈笥⒙罚ぷ髟谖骱0兜氖忻穹箜?,以前都是不到7點起床,踩著點到單位,如今7點半起床去上班時間還有余。
去年海秀快速路一期全線貫通,標(biāo)志著我市市內(nèi)交通干線進(jìn)入了快速路時代。這條路如今成了市民東西向出行的首選,其連接的多條干線、支線,讓“快速效應(yīng)”輻射到大半個城市。
市交通港航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我市已建成城市路網(wǎng)道路長度1055.9公里,其中包括高速公路51.4公里、快速路14.5公里、主干道305公里。全市已形成五橫十縱的路網(wǎng),包括粵海大道、濱海大道、南海大道、椰海大道等主干道。
目前,海口市正進(jìn)一步構(gòu)筑城市骨架路網(wǎng),實現(xiàn)重點片區(qū)之間的聯(lián)通及干線公路與城市道路的快速銜接。
省內(nèi):樞紐地位更加堅實
高鐵的發(fā)展,讓??谑忻駬碛懈憬莸氖?nèi)交通方式。
“以前回東方老家,坐長途汽車要三四個小時。西環(huán)鐵開通后只需要1個多小時,一天內(nèi)輕松來回。”東方籍、在海口上班的鐘女士說道。
交通方式升級改變不僅體現(xiàn)在高鐵上,還體現(xiàn)在公路、橋梁的建設(shè)上。
在公路方面,??诶@城高速四車道改六車道項目開工,定海大橋建成通車,??谄嚲C合樞紐的即將投入運營,讓全省公路交通更便捷。
10月初,記者在建設(shè)中的海南鋪前大橋工地現(xiàn)場看到,橋梁的各項施工正在穩(wěn)步進(jìn)行,橋梁雛形已現(xiàn)。這也是環(huán)島旅游公路的必經(jīng)之路,有利于完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮??谳椛鋷庸δ埽龠M(jìn)沿線地區(qū)旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展。
在鐵路方面,2015年底西環(huán)高鐵通車,海口作為全省鐵路樞紐的地位進(jìn)一步鞏固:一方面,通過環(huán)線高鐵連接全??;另一方面,??谟滞ㄟ^跨海鐵路連接湛江乃至全國。
對外:融入全球交通網(wǎng)絡(luò)
21日,在美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建項目工地,放眼望去,塔吊林立,機(jī)器轟鳴,強(qiáng)夯機(jī)在加固地面,施工場面火熱,多個建筑顯露雛形。
美蘭機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人描繪了二期建成后的藍(lán)圖:年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸,一條長3600米的跑道、61個機(jī)位……這將為我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
一艘艘大型貨輪靠泊港口,一座座大型門機(jī)伸長巨臂裝卸貨物,一輛輛裝載集裝箱的車輛來往穿梭……這是記者近日在馬村港采訪時看到的景象。海口地處國際航運主航線上,毗鄰東南亞,區(qū)位優(yōu)勢明顯?!榜R村港、新海港項目正在穩(wěn)步地推進(jìn)?!笔薪煌ǜ酆骄重?fù)責(zé)人說。
如今的???,市內(nèi)的高架路、主干路縱橫交錯,市民交通選擇越來越多;省內(nèi)的鐵路、公路連接各市縣,以??跒闃屑~的省內(nèi)陸上交通越來越快速;通往島外的交通更是海、陸、空并進(jìn),不僅融入全國的高速網(wǎng)、高鐵網(wǎng),更是融入了全球的海上航運網(wǎng)、空中航線網(wǎng)。
記者史發(fā)梅
?。ê?诰W(wǎng)10月23日訊)
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