上海磁浮線試運(yùn)行手機(jī)“刷碼過(guò)閘”　明年或覆蓋上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)　

　　新華社上海10月30日電（記者有之炘）記者30日從上海地鐵集團(tuán)獲悉，上海地鐵自主研發(fā)的手機(jī)“刷碼過(guò)閘”技術(shù)方案，借助于“Metro大都會(huì)”APP平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī)掃描二維碼快速通行的功能。第一階段從10月30日起在上海磁浮線率先試運(yùn)行，預(yù)計(jì)在2018年初“刷碼過(guò)閘”覆蓋上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)。

　　上海申通地鐵集團(tuán)信息中心主任金濤介紹，全新的手機(jī)“刷碼過(guò)閘”方式在磁浮線率先實(shí)現(xiàn)，預(yù)計(jì)在2018年初覆蓋上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，全網(wǎng)平均每座車站將有望開(kāi)通“2進(jìn)2出”共4臺(tái)專用閘機(jī)供乘客手機(jī)刷碼進(jìn)出閘機(jī)使用。

　　上海申通地鐵集團(tuán)運(yùn)管中心副總經(jīng)理王子強(qiáng)表示，與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)在線掃碼支付不同的是，上海地鐵實(shí)現(xiàn)了手機(jī)端和設(shè)備端在“無(wú)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)”下也可以進(jìn)出閘機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)，因此在響應(yīng)時(shí)間和通行速度方面不受互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境及限時(shí)的影響，更為迅捷高效。該技術(shù)由上海地鐵自主設(shè)計(jì)，并獲得國(guó)家專利。同時(shí)，與支付寶、銀聯(lián)合作該技術(shù)與現(xiàn)有票務(wù)閘機(jī)有機(jī)融合，即單程票、公共交通卡、手機(jī)掃碼這三種方式在閘機(jī)上的讀取共用一套讀寫設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“三合一”。

　　除了“刷碼過(guò)閘”的功能，此次推出的“Metro大都會(huì)”APP還包括“導(dǎo)乘、導(dǎo)讀、導(dǎo)游、導(dǎo)購(gòu)、導(dǎo)吃”等功能。

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