中國正研制可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器 計劃2020年首飛

　　原標(biāo)題：我國正研制可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器 計劃2020年首飛

　　新華社北京10月31日電(記者胡喆、白國龍)記者從中國航天科技集團(tuán)公司一院獲悉，我國可重復(fù)使用航天運(yùn)載器研制正處于攻關(guān)階段，已開展可重復(fù)使用運(yùn)載器總體技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)研究，預(yù)計在2020年左右將完成首飛，并將實現(xiàn)10天10次發(fā)射、單位有效載荷發(fā)射成本降低至現(xiàn)有一次性運(yùn)載火箭的五分之一的目標(biāo)，屆時將比肩美國，成為幾乎與美國同時完成重復(fù)使用運(yùn)載器自主研制的國家。

　　重復(fù)使用運(yùn)載器指能夠重復(fù)使用、可利用自身主動力將人員或有效載荷送入預(yù)定軌道并能攜帶人員或有效載荷從軌道返回地面的一種航天運(yùn)輸工具。

　　作為降低航天發(fā)射成本的重要途徑，重復(fù)使用運(yùn)載器也是各航天強(qiáng)國競相研發(fā)的重點。2016年中國發(fā)布的航天白皮書指出，未來中國將開展低成本運(yùn)載火箭、新型上面級、天地往返可重復(fù)使用運(yùn)輸系統(tǒng)等技術(shù)研究。

　　航天科技集團(tuán)一院研發(fā)中心總體室主任陳洪波表示，重復(fù)使用運(yùn)載器是航天技術(shù)與航空技術(shù)的融合，其兼具航天器和航空飛行器的特點。相比于傳統(tǒng)的運(yùn)載火箭，其最典型的特性是可以像飛機(jī)一樣重復(fù)使用，而不是像傳統(tǒng)火箭一樣是一次性使用的。

　　陳洪波介紹，重復(fù)使用運(yùn)載器可顯著降低航天運(yùn)輸成本，其維護(hù)也較為簡單，因此可大大提高發(fā)射頻率，未來技術(shù)水平達(dá)到一定程度后，可以像飛機(jī)一樣實現(xiàn)航班化的天地往返運(yùn)輸。

　　記者了解到，目前我國已明確了發(fā)展升力體式重復(fù)使用運(yùn)載器“三步走”的發(fā)展思路?？芍貜?fù)使用運(yùn)載器技術(shù)代表著世界科技前沿，可帶動先進(jìn)材料、先進(jìn)制造、控制、氣動等學(xué)科的基礎(chǔ)理論研究和技術(shù)創(chuàng)新，同時其應(yīng)用前景極為廣闊。

　　陳洪波告訴記者，重復(fù)使用運(yùn)載器可滿足未來“快速、可靠、廉價”的航天運(yùn)輸需求，既能承擔(dān)未來我國空間站的人員、物資運(yùn)輸任務(wù)，也能滿足軍民兩用的有效載荷發(fā)射需求，還能開發(fā)太空旅游等民用產(chǎn)業(yè)，未來生活在空間站的航天員也不用擔(dān)心補(bǔ)給問題，更多人也有機(jī)會前往太空一覽美景。

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