復(fù)興號(hào)將推出國(guó)內(nèi)“最快跨城快遞”10小時(shí)送達(dá)客戶

　　原標(biāo)題：鐵路總公司：復(fù)興號(hào)將推出國(guó)內(nèi)“最快跨城快遞 ”10小時(shí)貨物送達(dá)客戶

　　6月26日，在北京南站，“復(fù)興號(hào)”G123次列車等候出發(fā)。新華社記者鞠煥宗攝

據(jù)鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在繼續(xù)開展“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”、“次日達(dá)”等鐵路快捷運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上，中鐵快運(yùn)聯(lián)合國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)商，發(fā)揮“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的優(yōu)勢(shì)，首次在京滬高鐵推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)10小時(shí)貨物送達(dá)客戶，這也是目前中國(guó)最快的跨城快運(yùn)產(chǎn)品。

　　此外，鐵路部門依托高鐵等運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)運(yùn)用動(dòng)車組確認(rèn)列車載貨、挖掘既有動(dòng)車組運(yùn)力資源，增設(shè)專門儲(chǔ)物設(shè)備等方式，將原本“站到站”運(yùn)輸擴(kuò)展到對(duì)電商、快遞企業(yè)提供“庫(kù)到庫(kù)”全程服務(wù)。同時(shí)，在蘭新高鐵上選擇一列動(dòng)車組，與電商快遞企業(yè)開展長(zhǎng)期合作，進(jìn)一步探索建立符合市場(chǎng)需求和鐵路快運(yùn)特點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)組織體系。（記者李霜溪）

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