作者:張中卓
自11月11日起至20日,鐵路部門將繼續(xù)推出“雙11”電商黃金周運(yùn)輸服務(wù),在京滬高鐵“復(fù)興號”列車上的推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)10小時(shí)貨物送達(dá)客戶。(11月6日新華網(wǎng))
“雙十一”大幕將啟,中國鐵路一馬當(dāng)先,推出10小時(shí)到貨的“極速達(dá)”高鐵快運(yùn),成為黃金周物流的領(lǐng)軍品牌,以實(shí)際行動釋放供給側(cè)改革紅利,讓更多民眾體驗(yàn)到觸手可及的獲得感。
十九大報(bào)告中,“美好生活”四字出現(xiàn)了14處,“創(chuàng)新”一詞更有59次的高頻率。毫無疑問,“創(chuàng)新”已成為當(dāng)代中國發(fā)展的最強(qiáng)音,是滿足人民美好生活需要、提高百姓獲得感、幸福感的重要內(nèi)驅(qū)力。近年來中國鐵路在加大供給側(cè)改革,探索物流改革方面從未停止過創(chuàng)新的腳步,以科技為引領(lǐng)的自動化揀選、智能機(jī)器人、智能云倉等一系列創(chuàng)新成果不斷落地開花,讓世人刮目相看。
隨著“智慧物流”體系日趨成熟,“速度創(chuàng)新”又成為高鐵快運(yùn)服務(wù)百姓、制勝市場的新目標(biāo)。鐵路部門充分依托高鐵等運(yùn)力資源優(yōu)勢,緊盯市場,聯(lián)手電商平臺和快遞企業(yè)大膽挑戰(zhàn)鐵路干線運(yùn)輸及“庫到庫”全程物流服務(wù)。特別是選擇京滬高鐵“復(fù)興號”列車推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)由“站到站”向全程物流服務(wù)、由“運(yùn)輸生產(chǎn)型”和向“市場經(jīng)營型”的雙重轉(zhuǎn)變。
“極速達(dá)”將在“雙十一”網(wǎng)購的洶涌大潮中,與既有的電商班列、特需專列等物流利器相得益彰,叫響鐵路快運(yùn)這一優(yōu)勢品牌,為10余億訂單的有序消化助力,在新時(shí)代展示出新的運(yùn)力擔(dān)當(dāng)。
“加強(qiáng)鐵路、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),優(yōu)化存量資源配置,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給,實(shí)現(xiàn)供需動態(tài)平衡”,這是十九大報(bào)告中的新要求,代表著國家對鐵路“大動脈”等基礎(chǔ)設(shè)施的新期望。當(dāng)前,城鄉(xiāng)居民經(jīng)濟(jì)收入、思想觀念和信息視野上差距逐步縮小,“互聯(lián)網(wǎng)+流通”又催生出的新一輪“流通業(yè)革命”,傳統(tǒng)流通向“智能流通”轉(zhuǎn)型勢在必行。而物聯(lián)網(wǎng)以及冷鏈運(yùn)輸滯后等諸多新矛盾、新問題呼喚著更快的速度、更好的服務(wù),這些都離不開鐵路快運(yùn)等運(yùn)輸品牌積極應(yīng)對,有效化解。
今天,新時(shí)代的大幕已經(jīng)開啟,舉旗定向的十九大報(bào)告為各行各業(yè)指出了科學(xué)務(wù)實(shí)的行動綱領(lǐng)。我們期待著鐵路部門以十九大精神為指引,以更加昂揚(yáng)的斗志求實(shí)創(chuàng)新,攻堅(jiān)克難,奮力突破,以“道路自信”與公路快運(yùn)和航空貨運(yùn)比肩而行;相信在“雙十一”物流攻堅(jiān)戰(zhàn)以及包含更多挑戰(zhàn)的現(xiàn)代物流革命中,以“極速達(dá)”為代表的鐵路快運(yùn)定能不負(fù)眾望,展現(xiàn)出新作為,新?lián)?dāng),以更高速度、更高水準(zhǔn)、更好服務(wù)滿足人民群眾對美好生活的向往,提升國人的獲得感和幸福感。
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