“我買(mǎi)的鞋今天都穿上了”
雙11后首個(gè)工作日應(yīng)對(duì)物流高峰
昨天是雙11之后的首個(gè)工作日,物流配送也迎來(lái)高峰。
“平時(shí)一天卸4趟貨,現(xiàn)在一天卸了29車(chē)?!痹谖挥谕┑木〇|花家地配送點(diǎn),站長(zhǎng)常小波已經(jīng)連軸轉(zhuǎn)了3天。他告訴北京晨報(bào)記者,由于今年雙11適逢周末,很多地址為辦公樓的配送都不得不積壓到周一。在采取增加近一倍人手、延長(zhǎng)配送時(shí)間等措施后,約70%的訂單都能在當(dāng)天消化。
人手增加一倍
花家地站點(diǎn)輻射周邊的24個(gè)小區(qū)。北京晨報(bào)記者到達(dá)站點(diǎn)時(shí)已是傍晚時(shí)分,但是仍不停有物流車(chē)卸貨。常小波告訴北京晨報(bào)記者,站點(diǎn)平時(shí)人員在40人左右,雙11期間,站點(diǎn)人員已經(jīng)增加到70人左右。
從11月11日到11月15日,是物流配送的“硬日子”,“就是壓力最大的時(shí)候?!背P〔ㄕf(shuō),為了不壓貨,這段時(shí)間,快遞員的工作時(shí)間都是從早上六七點(diǎn)到晚上十一二點(diǎn)?!按蟠偾埃覀冾A(yù)測(cè)這個(gè)站點(diǎn)的單日峰值是9600單,實(shí)際上達(dá)到了14000多單?!?/p>
業(yè)務(wù)熟練的快遞員一天的送單量在160單至170單?!艾F(xiàn)在一天送300單是極限了,一天干下來(lái),人都累蒙了。”京東的一位工作人員說(shuō)。為了提高效率,快遞員們有自己的小竅門(mén),“比如快遞員到了一個(gè)小區(qū),不是先打電話或者急著上樓,而是在樓下看看樓上的燈光,先送有人的人家?!?/p>
幾年來(lái),人們的網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣發(fā)生著變化,快遞員們的工作難度也越來(lái)越大?!耙郧?,我們的訂單主要以3C為主,后來(lái)商超商品越來(lái)越多,礦泉水、狗糧都是送起來(lái)最累的貨。這幾年,網(wǎng)購(gòu)生鮮的越來(lái)越多,很多商品需要回收保溫箱,逆向物流增加了很多時(shí)間成本?!本〇|工作人員告訴北京晨報(bào)記者,京東一直在優(yōu)化物流配送系統(tǒng),“很多東西并不是越先進(jìn)越好,而是要找到最適合中國(guó)的物流經(jīng)驗(yàn)?!?/p>
今年物流更快了
不少消費(fèi)者的直觀感受是,今年的物流配送更快了?!拔译p11買(mǎi)的兩雙鞋都到了,今天都穿上了?!睂O小姐說(shuō)。在李女士眼中,今年物流配送最快的是中糧,“我買(mǎi)的生鮮,下單后5個(gè)小時(shí)就送到了?!薄拔疑衔?1點(diǎn)過(guò)兩分下單買(mǎi)了一臺(tái)洗衣機(jī),下午3點(diǎn)多就收到了,我即使去商場(chǎng)買(mǎi)洗衣機(jī)可能也要這個(gè)時(shí)間才能買(mǎi)回來(lái)?!奔易∩钲诘耐跸壬f(shuō)。
11日當(dāng)天,京東物流倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨量超過(guò)去年全天,當(dāng)天85%訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日生產(chǎn)出庫(kù)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示,11日當(dāng)天,天貓雙11全天發(fā)送的訂單達(dá)到3.66億。截至11月12日下午4點(diǎn),全國(guó)已有355個(gè)城市(含港澳臺(tái))收到包裹。北京晨報(bào)記者了解到,今年雙11,無(wú)人倉(cāng)、自動(dòng)化分揀等技術(shù)的使用,很大程度上提升了物流效率。
不過(guò),由于訂單同樣增長(zhǎng)迅猛,商家發(fā)貨和配送終端仍然面臨較大壓力。
國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,雙11當(dāng)天,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件,同比增長(zhǎng)29.4%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件,同比增長(zhǎng)31.5%。劉小姐雙11當(dāng)天總共下了4單,有3件還沒(méi)有發(fā)貨,“沒(méi)發(fā)貨的主要是品牌店的服裝?!?/p>
京東物流的工作人員告訴北京晨報(bào)記者,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),物流配送高潮要持續(xù)到15日左右。北京晨報(bào)記者 劉映花
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