互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟(jì)為想象賦能 浙江四大優(yōu)勢(shì)盤活資源

　　數(shù)字浙江|互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟(jì)為想象賦能 浙江四大優(yōu)勢(shì)盤活資源

　　編者按：

　　短短四年，浙北小鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)恰如一場(chǎng)洗禮，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)讓千年古鎮(zhèn)插翅飛向未來(lái)。

　　十九大報(bào)告指出，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。在信息經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，浙江始終走在全國(guó)前列，電子商務(wù)交易額多年來(lái)一直名列全國(guó)前茅。在這片互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的熱土上，滋養(yǎng)培育了以阿里巴巴為代表的一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

　　互聯(lián)網(wǎng)基因的植入，正在改變浙江傳統(tǒng)的發(fā)展模式，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的熱潮，匯成了新常態(tài)下浙江經(jīng)濟(jì)一種新的發(fā)展勢(shì)能。

　　第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將如期而至，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為引領(lǐng)，浙江區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路正從“蝶變”邁向“裂變”，信息經(jīng)濟(jì)的“浙江速度”正在驚艷世界。

　　浙江在線11月28日訊(浙江在線記者南希)11月25日，第一張基于智能化辯證論治的中醫(yī)電子處方在剛剛揭牌開(kāi)館的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)醫(yī)館誕生。如今，一根網(wǎng)線，從中醫(yī)到西醫(yī)，遠(yuǎn)在大山里的鄉(xiāng)親父老也能通過(guò)電腦與名醫(yī)面對(duì)面，問(wèn)診看病。

　　從燒錢補(bǔ)貼的網(wǎng)約車，到圍城圈地的共享單車，交通出行方面的變革將“分享經(jīng)濟(jì)”這個(gè)概念以更真切的方式帶到我們身邊。在浙江這片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱土上，從虛擬的知識(shí)教育消費(fèi)，到吃穿住行，乃至制造生產(chǎn)，都能尋覓到分享經(jīng)濟(jì)蓬勃的身影。“分享經(jīng)濟(jì)”揮動(dòng)她的魔法棒，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，正為一切可能賦能。

　　打破藩籬平衡供需 分享讓生活更美好

　　點(diǎn)燃共享經(jīng)濟(jì)熊熊烈火的摩拜單車，其創(chuàng)始人之一胡瑋煒便是來(lái)自浙江；與“滴滴打車”上演燒錢大戰(zhàn)、隨后合并的“快的打車”也誕生在杭州。如果說(shuō)共享出行領(lǐng)域的“爭(zhēng)嫡之戰(zhàn)”早已老生常談，錢塘江畔的土地則為分享經(jīng)濟(jì)賦予了更多想象。

打破社區(qū)藩籬，吾舍停車將小區(qū)停車位分享給社會(huì)用車

　　“停車難”是很多有車族不得不考慮的問(wèn)題。在杭州，除了緊俏的公共泊位、收費(fèi)停車位，司機(jī)們還有另外一個(gè)選擇。“目前城市中心停車非常困難，但是一墻之隔的小區(qū)之內(nèi)往往存在很多閑置車位?！?/p>

　　杭州云管家科技有限公司CEO李宏濱告訴記者，他們推出的“吾舍停車”打破小區(qū)與社會(huì)停車位之間的藩籬，通過(guò)分享平臺(tái)，聯(lián)結(jié)社區(qū)閑置車位與外部需求，解決停車難題。

　　“使用我們的系統(tǒng)，小區(qū)里的業(yè)主就可以把他的車位放在我們的平臺(tái)上共享，有出租停車位意愿的業(yè)主在駕車出門后，就可以在我們的平臺(tái)上發(fā)布?！?/p>

　　通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，吾舍停車將軟件系統(tǒng)與小區(qū)內(nèi)部系統(tǒng)打通，一旦消費(fèi)者在平臺(tái)上租用了停車位，就能夠直接驅(qū)車進(jìn)入小區(qū)。通過(guò)一些引導(dǎo)提示，準(zhǔn)確地指引用戶抵達(dá)租用的車位，全過(guò)程無(wú)需線下人員交流接觸。

　　李宏濱告訴記者，從2016年6月份第一個(gè)小區(qū)試點(diǎn)到現(xiàn)在，目前已有38個(gè)小區(qū)接入平臺(tái)，現(xiàn)如今平均每天分享400多次停車位。

　　除了共享出行外，浙江還涌現(xiàn)了共享充電寶、共享雨傘、共享衣櫥……更多的奇思妙想，正揮動(dòng)分享的魔法棒，讓傳統(tǒng)需求與產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)平衡與聯(lián)結(jié)。

　　知識(shí)變現(xiàn)服務(wù)多元 分享讓資源更有價(jià)值

　　每周六北京時(shí)間10點(diǎn)，美國(guó)曼哈頓音樂(lè)學(xué)院古典吉他專業(yè)碩士樊菲兒總會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在屏幕上，開(kāi)始45分鐘的在線直播吉他課程。懷抱一把吉他，她耐心教授古典吉他的指法，溫柔的聲音通過(guò)麥克風(fēng)，從大西洋西岸傳入屏幕彼端的10位學(xué)生的耳中。

樊菲兒通過(guò)知識(shí)分享平臺(tái)在上課

　　在成為浙江的在線音樂(lè)教育平臺(tái)Finger App的簽約教師之前，樊菲兒也曾體會(huì)到就業(yè)市場(chǎng)對(duì)藝術(shù)人士開(kāi)啟的那道窄窄的門縫。父母曾苦勸的緣由一語(yǔ)成讖，即便在美國(guó)高等學(xué)府研讀的樊菲兒，也不得不面對(duì)就業(yè)市場(chǎng)的壓力?！爱?dāng)時(shí)家里人不同意我走這條路，他們告訴我，這條路不好走，路窄不好找工作。當(dāng)時(shí)我不以為然，但是現(xiàn)在覺(jué)得，哇，這居然是真的！”

　　一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，樊菲兒受邀成為Finger的古典吉他教師，這讓遠(yuǎn)在海外的她，僅憑簡(jiǎn)單的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，就可以將沉淀多年的專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)化為變現(xiàn)的生產(chǎn)力；而求學(xué)無(wú)門的音樂(lè)愛(ài)好者，也可以以更低廉的學(xué)費(fèi)自主選擇豐富的課程。

　　“這類分享平臺(tái)把地域的限制縮小了，讓我身在美國(guó)也可以給國(guó)內(nèi)的學(xué)員教課，也讓身在國(guó)內(nèi)的學(xué)員能夠零距離、跨地域?qū)W習(xí)美國(guó)的專業(yè)技術(shù)，是一舉多得的事情?！?/p>

　　如今，樊菲兒開(kāi)設(shè)的《輕松入門古典吉他》課程，6個(gè)月累計(jì)售出720課時(shí)，單課程收入超過(guò)10萬(wàn)元。

　　像樊菲兒這樣通過(guò)分享知識(shí)變現(xiàn)的故事還有很多。Finger創(chuàng)始人張桐告訴記者，如今公司平臺(tái)上金牌教師月收入已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)元至10萬(wàn)元，App上線至今也已經(jīng)服務(wù)了1300多萬(wàn)名音樂(lè)愛(ài)好者。

　　烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)醫(yī)館通過(guò)遠(yuǎn)程連線，開(kāi)具中醫(yī)電子處方，將優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源下沉、分享

　　而在小橋流水白墻黑瓦之間的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，將原本不平衡的醫(yī)療資源下沉到基層。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年6月，烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院在線最高日接診量已超過(guò)7.2萬(wàn)人次，2017年上半年累計(jì)接診量達(dá)768萬(wàn)人次。

　　無(wú)形資產(chǎn)，通過(guò)一根根網(wǎng)線，以分享的形式傳遞到千家萬(wàn)戶，讓知識(shí)與服務(wù)以相對(duì)低廉的成本被更多人獲得，服務(wù)的生產(chǎn)者也得到豐厚的回報(bào)。

　　盤活資源降低門檻 分享讓生產(chǎn)更高效

　　分享不僅僅局限于“民間”，在互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)結(jié)之下，生產(chǎn)制造領(lǐng)域也成為分享經(jīng)濟(jì)大展拳腳的舞臺(tái)。

　　相比較柴油車的污染排放，鋰電成為當(dāng)下炙手可熱的綠色動(dòng)力。除了政府鼓勵(lì)的新能源汽車外，生產(chǎn)領(lǐng)域設(shè)備用車也是如此，叉車的更新?lián)Q代就是一個(gè)縮影——從燃油到鉛酸電池，再到鋰電，叉車已經(jīng)走過(guò)三代。

　　浙江中力機(jī)械用分享的形式推廣鋰電叉車

　　然而，鋰電叉車的整車售價(jià)是柴油叉車的二至三倍，這讓購(gòu)買方望而卻步。同時(shí)，一些企業(yè)購(gòu)入叉車后的使用比例較不平均，繁忙時(shí)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，要求購(gòu)買超長(zhǎng)續(xù)航的電池，而平日空閑時(shí)期，則只需較短時(shí)間的電池。使用頻率和使用時(shí)長(zhǎng)的峰谷波動(dòng)，也讓有電池容量區(qū)別的鋰電叉車成為一筆“不那么劃算”的買賣。

　　如何推廣更綠色環(huán)保的叉車，同時(shí)盤活閑置資源、削峰填谷？浙江中力機(jī)械有限公司(下稱“浙江中力機(jī)械”)董事長(zhǎng)何金輝將目光聚焦到了方興未艾的“分享經(jīng)濟(jì)”概念上。浙江中力機(jī)械將鋰電池從叉車整車銷售中剝離開(kāi)來(lái)，叉車單獨(dú)銷售，電池則通過(guò)分享的形式提供，以實(shí)際工作時(shí)間支付費(fèi)用。

　　“利用分享經(jīng)濟(jì)的概念，我們通過(guò)分享電池的形式，降低客戶初次購(gòu)買鋰電叉車的費(fèi)用門檻，鼓勵(lì)他們購(gòu)買更節(jié)能環(huán)保的叉車?！?/p>

　　相比較傳統(tǒng)的租賃，浙江中力機(jī)械同時(shí)以加盟店的形式全國(guó)布點(diǎn)，利用時(shí)間上的錯(cuò)峰實(shí)現(xiàn)鋰電池的流通，盤活固定存量的電池，滿足全國(guó)范圍內(nèi)的需求。

　　“六七月是夏季冷庫(kù)需求最旺的季節(jié)，而11月山東蘋果收獲需要大量的叉車，利用時(shí)間差，我們通過(guò)網(wǎng)店將有限的鋰電池進(jìn)行全國(guó)范圍內(nèi)的流通，滿足更大區(qū)域內(nèi)的使用需求，減少資源浪費(fèi)?！?/p>

　　叉車電池能夠共享，實(shí)驗(yàn)室也可以共享。

　　在杭州云棲小鎮(zhèn)一家名為“硬功館”的屋檐下，創(chuàng)始人林春青將資金、工程技術(shù)、上下游資源協(xié)同這三個(gè)硬件創(chuàng)業(yè)門檻，以“共享實(shí)驗(yàn)室”的模式打破——硬功館運(yùn)營(yíng)的云棲硬件開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，是云棲小鎮(zhèn)硬件研發(fā)類創(chuàng)業(yè)公司的公共實(shí)驗(yàn)室，為小鎮(zhèn)內(nèi)的涉云制造企業(yè)降低購(gòu)買設(shè)備的成本，并且免費(fèi)提供實(shí)驗(yàn)室做出的樣品。

　　專家：浙江四大優(yōu)勢(shì)為“共享經(jīng)濟(jì)”賦能

　　2017年10月，浙江省發(fā)布《關(guān)于加快促進(jìn)浙江省分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)性意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，提出大力推進(jìn)生產(chǎn)領(lǐng)域分享，以高端制造領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，構(gòu)建生產(chǎn)領(lǐng)域分享經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，支持企業(yè)搭建生產(chǎn)設(shè)備分享平臺(tái)，鼓勵(lì)大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造公共服務(wù)平臺(tái)等。

　　根據(jù)《意見(jiàn)》，力爭(zhēng)到2020年，浙江建成20個(gè)以上國(guó)內(nèi)知名、行業(yè)領(lǐng)先的分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，形成10個(gè)以上特色鮮明、配套完善的分享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范基地。

　　浙江大學(xué)管理學(xué)院科技創(chuàng)業(yè)中心主任鄭剛對(duì)記者表示，浙江發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)，有著成熟的生態(tài)圈、領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的市場(chǎng)需求以及豐富的制造門類等優(yōu)勢(shì)。

　　“浙江的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈較為成熟，移動(dòng)支付等領(lǐng)先的技術(shù)為分享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式提供了可能。同時(shí)，浙江作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省，正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，分享經(jīng)濟(jì)成為轉(zhuǎn)型升級(jí)下的一種選擇。此外，門類齊全的制造業(yè)也為分享經(jīng)濟(jì)的奇思妙想提供了實(shí)現(xiàn)的可能?！?/p>

　　鄭剛表示，在分享經(jīng)濟(jì)的探索之路上，中國(guó)實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的突破：“以前中國(guó)憑借龐大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，擅長(zhǎng)將一個(gè)模式從1做到100。分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓世界看到來(lái)自中國(guó)的創(chuàng)新，中國(guó)已經(jīng)具備了‘從0到1’的創(chuàng)新能力?！?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額約為34520億元，比上年增長(zhǎng)103%；融資規(guī)模約1710億元，同比增長(zhǎng)130%；參與分享經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的人數(shù)超過(guò)6億人，比上年增加1億人左右，參與提供服務(wù)者人數(shù)約為6000萬(wàn)人，比上年增加了1000萬(wàn)人。

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