合肥兩車站試用人臉識別 最快過閘2.5秒

　　人臉識別“喜刷刷” 最快過閘2.5秒

　　合肥南站和客運(yùn)中心站試運(yùn)行高科技“刷臉”設(shè)備

　　本報訊近日，高科技“刷臉”設(shè)備在合肥南站和合肥客運(yùn)中心站投入試運(yùn)行，進(jìn)站時通過人臉識別閘機(jī)讀取身份證和車票的信息，攝像頭判別與本人相符，閘口自動開放，乘客順利進(jìn)入這兩處的候車大廳。

合肥南站人臉識別試運(yùn)行

　　合肥南站的人臉識別閘機(jī)安裝在北一號進(jìn)口，兩臺設(shè)備只啟用了一臺。設(shè)備研發(fā)單位安徽中科智能高科技有限公司的幾位工作人員站在閘口，一遍一遍地提醒“把車票放在身份證上，車票的二維碼朝前”。乘客排起了長長的隊伍，每人走到閘口前，“刷臉”設(shè)備上如ipad平板電腦大小的屏幕提示“請刷身份證和二維碼車票”。乘客將身份證和車票擺放好，放進(jìn)讀卡插口，站在屏幕前，經(jīng)過攝像頭判別正確，屏幕顯示“驗證通過”，綠色頂燈閃亮，閘門打開；如驗證失敗，紅色頂燈閃亮，屏幕提示重刷。

　　“刷臉”距離最遠(yuǎn)可達(dá)1.5米，讀取信息速度大約1秒，由于設(shè)備剛投放，乘客都不會正確使用，還需要幾位工作人員幫助。記者在旁邊掐表計時，最慢的要10秒多，最快的2.5秒。工作人員說，“如果大家今后了解，操作熟練的話，基本3秒即可完成?！?/p>

　　鐵路方面一再強(qiáng)調(diào)只是試用，未來是否全面采用尚沒有定論。從目前試運(yùn)行情況來看，即使將來全面鋪開安裝，傳統(tǒng)的人工核驗臺仍然會保留，因為只能驗證二代身份證，臨時身份證、護(hù)照等有效證件無法使用。

　　研發(fā)單位說技術(shù)還在不斷完善，工程師介紹了設(shè)備工作原理，先進(jìn)行身份證和乘客比對，驗證是否同一人，然后驗證身份證是否有效及票和證是否一致，戴墨鏡、口罩等物品遮擋臉部，化妝太濃或整過容等情況，與以前相比相貌有了很大變化，以及站姿沒有正面對著攝像頭，都會影響識別，將在目前準(zhǔn)確度99.7%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整識別系統(tǒng)。

　　合肥南站隔壁的合肥客運(yùn)中心站候車大廳入口處，安裝了兩臺識別設(shè)備，一臺稱為“太空艙”，一臺名為“檢查儀”，目前也處于試運(yùn)行階段。

　　“太空艙”形似長方體亭子間，頂部和左右安裝了攝像頭和感應(yīng)器。乘客進(jìn)入“太空艙”后，感應(yīng)器讀取乘客隨身攜帶的身份證芯片與攝像頭“刷臉”比對一致后，開閘放行。

　　當(dāng)乘客行李太多遮擋設(shè)備無法讀取時，可從“檢查儀”過閘，把身份證放在讀卡平臺上，感應(yīng)器讀取后，與攝像頭“刷臉”比對一致，閘門自動打開。

　　與合肥南站不同的是，合肥客運(yùn)中心站的設(shè)備只驗證身份證，不需同時讀取車票。副站長魏棟介紹，“乘客購票時，身份證與車票的信息已經(jīng)捆綁在一起了，設(shè)備會查出是否有票?！?/p>

　　(合肥晚報 ZAKER合肥記者 袁兵 文/圖 余志剛/視頻)

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