記者昨天(12月9日)從北京市小客車指標(biāo)辦獲悉,本期搖號新能源指標(biāo)申請人數(shù)暴增近4萬。目前已有超過12萬人等待輪候新能源指標(biāo)。按照目前的“排隊規(guī)則”,明年的新能源指標(biāo)已經(jīng)被提前“透支”,部分申請者需要等到2019年才能拿到新能源車指標(biāo)。此外,普通車指標(biāo)申請人數(shù)比上期微增,但中簽難度仍然可能攀升。
   
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北京超12萬人申請新能源車指標(biāo) 明年指標(biāo)已被透支

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時間:2017-12-10 08:41

  原標(biāo)題:超12萬人排隊申請新能源車指標(biāo) 新能源指標(biāo)申請人數(shù)暴增近4萬 明年新能源指標(biāo)已被透支部分申請者需等到2019年

  記者昨天(12月9日)從北京市小客車指標(biāo)辦獲悉,本期搖號新能源指標(biāo)申請人數(shù)暴增近4萬。目前已有超過12萬人等待輪候新能源指標(biāo)。按照目前的“排隊規(guī)則”,明年的新能源指標(biāo)已經(jīng)被提前“透支”,部分申請者需要等到2019年才能拿到新能源車指標(biāo)。此外,普通車指標(biāo)申請人數(shù)比上期微增,但中簽難度仍然可能攀升。

  普通車中簽難度或再增

  據(jù)北京小客車指標(biāo)辦公開消息,截至2017年12月8日24時,小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認延期的共2869423個。

  按照往期情況看,普通車指標(biāo)棄號非常少,大多數(shù)棄號是因為市民忘記查看。從申請人數(shù)看,普通車申請人數(shù)比上期微增,中簽難度或超過865比1。

  按照規(guī)定,有關(guān)部門將對申請信息進行審核,審核結(jié)果將于12月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

  明年新能源指標(biāo)已“透支”

  新能源方面,累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認延期的共120376個,比上一期暴增近4萬人。

  由于今年本市新能源指標(biāo)早已用完,目前累計有超過12萬人將處于排隊輪候狀態(tài)。

  新能源指標(biāo)申請人數(shù)今年來一直處于持續(xù)攀升狀態(tài)。在今年8月的搖號中,新能源指標(biāo)的申請人數(shù)比此前一期增加了3萬多。

  按照規(guī)定,通過資格審核的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請,按申請時間先后順序直接配置指標(biāo)。當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后,申請人輪候排序。

  記者了解到,2018年至2020年本市機動車總增量將控制在30萬輛左右,平均每年約有10萬個有效指標(biāo),其中新能源車的比例將在目前四成的基礎(chǔ)上進一步提高。

  這意味著,明年的新能源指標(biāo)已經(jīng)被提前透支,相當(dāng)一部分等待輪侯的申請者,需要到2019年才能拿到新能源車的指標(biāo)。

  處輪候狀態(tài)需確認延期

  需要注意的是,今年第2期中簽過期未用的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將在本期再次直接配置。不過記者了解到,由于指標(biāo)不可以跨年使用,本期搖號有可能是今年最后一次可能撿到新能源棄號的機會。

  此外,處于輪候配置狀態(tài)的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請,仍需在有效期內(nèi)辦理確認延期,未在有效期內(nèi)辦理的,系統(tǒng)將自動取消該申請。若再次需要申請的個人,須重新提交申請,審核通過后輪候次序按重新申請時間計算。

  單位2017年應(yīng)配置新能源指標(biāo)而未配置的,若單位于2018年2月8日前再次提交申請且通過審核,輪候次序仍按2017年申請時間計算。(劉珜)

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[來源:北京青年報] [作者:劉珜] [編輯:陳曉丹]
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