海口網(wǎng)約車新政推出后,不少網(wǎng)約車主反映成本增加。那么,究竟增加了哪部分的成本?車主反映一是保險(xiǎn)費(fèi)用增加,二是網(wǎng)約車平臺抽提比例提高。1月19日上午,??谑薪煌ㄟ\(yùn)輸與港航管理局(下稱“市交通局”)會同交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人、網(wǎng)約車平臺公司代表和部分媒體代表等,就車主反映的兩個問題進(jìn)行座談。
保費(fèi)貴1.5倍 交通局:保障營運(yùn)安全,必須買營運(yùn)保險(xiǎn)
《??谑芯W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(下稱《細(xì)則》)在第三章經(jīng)營服務(wù)管理中第二十條第三點(diǎn)中明確:依法納稅,為乘客購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn),充分保障乘客利益。
按照新規(guī),私家車做網(wǎng)約車,車輛使用性質(zhì)發(fā)生變化,相對應(yīng)的車輛保險(xiǎn)性質(zhì)也必須改變,即由私家車非營運(yùn)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)為營運(yùn)保險(xiǎn)。由于營運(yùn)車輛的使用頻率比較高,所以車輛的損壞率也高于非營運(yùn)車輛。相對的,在保險(xiǎn)費(fèi)用上,營運(yùn)車輛的保險(xiǎn)費(fèi)率也要相對的高一些。
市交通局相關(guān)人員表示:“按要求,網(wǎng)約車應(yīng)該至少購買交強(qiáng)險(xiǎn)、三責(zé)和車上乘客險(xiǎn)?!币晃痪W(wǎng)約車主告訴記者,在年份、車價(jià)等同等條件下,屬于營運(yùn)性質(zhì)的車輛保費(fèi)要比普通私家車保費(fèi)貴1.5倍左右。
保費(fèi)的增加對網(wǎng)約車司機(jī)來說,就是成本的增加。對于專職的網(wǎng)約車司機(jī)來說還能接受,對于兼職的網(wǎng)約車司機(jī)來說,接單并不固定,平攤到每個單子上的成本將大大提高,很不劃算。
對此,市交通局做出解釋:“非營運(yùn)車輛以家用車性質(zhì)投保,卻有償提供營運(yùn)服務(wù),且并未與保險(xiǎn)公司就變更車輛使用性質(zhì)協(xié)商一致。按照規(guī)定,這種車輛在營運(yùn)過程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的,保險(xiǎn)公司可依法拒賠?!?/p>
所以,考慮到保障營運(yùn)安全,以及今后出現(xiàn)事故后的賠償責(zé)任,車主必須購買專門針對營運(yùn)車輛的保險(xiǎn),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),保障自己的權(quán)益,同時也保障乘客的利益。另外,就營運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)金額較高的情況,市交通局表示下一步將與相關(guān)保險(xiǎn)公司進(jìn)行對接,探討是否可以針對網(wǎng)約車推出新險(xiǎn)種。
抽提比例提高?滴滴:優(yōu)惠券加補(bǔ)貼,司機(jī)得到的更多了
網(wǎng)約車價(jià)格由網(wǎng)約車所在平臺生成。部分乘客反映:乘坐網(wǎng)約車貴了。網(wǎng)約車主則反映:確實(shí)貴了,但價(jià)格增加的部分司機(jī)并不能得到,因?yàn)槠脚_的抽提比例提高了。情況究竟怎樣?
在當(dāng)天的座談會上,滴滴出行有關(guān)負(fù)責(zé)人說:“滴滴一直沒有改變過與平臺網(wǎng)約車司機(jī)之間的抽提比例,多年來一直保持在20%的水平。對于訂單價(jià)格上漲的問題,我們滴滴從2018年1月1日起,推出了大量的優(yōu)惠券和補(bǔ)貼,因此并沒有實(shí)際形成漲價(jià),反而司機(jī)得到的比以前應(yīng)該是更多了?!?/p>
神州專車和易到用車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱:“一直以來都執(zhí)行充100送20的優(yōu)惠政策,合算下來就是打了8.3折,平臺在其中并沒有抽提,僅收取1.7%的稅?!?/p>
市交通局相關(guān)人員表示:“網(wǎng)約車規(guī)范管理是為了保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益。政策從出臺到被廣大車主、乘客所接受,需要一定的時間?!都?xì)則》過渡期后,網(wǎng)約車注冊數(shù)量從1000輛已經(jīng)逐步增加到2500輛,而且數(shù)量還在與日俱增,相信‘叫車難’的情況將很快得以改善。”
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