浙江計劃用5年時間完成“一帶一路”捷克站建設

????2017年浙江省商務運行情況及2018年重點工作媒體通氣會　廖式映　攝

　　22日，記者從2017年浙江省商務運行情況及2018年重點工作媒體通氣會上了解到，浙江初步計劃利用5年時間分步驟、分階段完成“一帶一路”捷克站項目整體的建設。

　　據(jù)悉，“一帶一路”捷克站是浙江省深度參與國家“一帶一路”建設，落實該省與捷克深化友好交往要求，打造對外合作的中東歐樣板，為浙江省新一輪對外開放發(fā)展提供新空間的重點項目。

　　2017年，浙江印發(fā)《“一帶一路”捷克站建設推進方案》，堅持共商共建共享，企業(yè)主體、政府推動，以點帶面、分步實施，穩(wěn)中求進、風險可控原則做好組織推進工作。

　　“一帶一路”捷克站旨在發(fā)揮捷克在新亞歐大陸橋建設中的區(qū)位優(yōu)勢與產業(yè)優(yōu)勢，建設具有服務中心、貿易中轉、物流中樞功能，涵蓋物流、商貿、先進制造、綜合服務等區(qū)塊的開放綜合體，帶動浙江省與捷克及其周邊國家和地區(qū)雙向貿易投資規(guī)模增長。

　　據(jù)義烏市商務局相關負責人表示，該項目實行“平臺+子項目”的建設營運模式。平臺公司方面，該項目由義烏市牽頭，按國有控股、民營參與的混合所有制要求組建。由浙江省政府、義烏市政府統(tǒng)籌，引入在產業(yè)資本國際化、產城開發(fā)運營、倉儲物流服務及基礎設施建設等領域實力較強、信譽較高的浙江以及國內其他頂級企業(yè)，作為發(fā)起股東，成立平臺公司。

　　子項目方面，該項目由股東單位參與子項目的投資、建設、運營，非股東單位企業(yè)也可參與子項目投資、建設、運營，并積極引入捷克甚至歐洲的優(yōu)秀企業(yè)、龍頭企業(yè)參與子項目合作。目前，浙江省國貿集團與圓通速遞正著手子項目商業(yè)模式的謀劃設計。

　　記者了解到，鑒于海外項目從選址、規(guī)劃、建設到運營耗時較長，無法滿足項目快速推進的需要，該項目采用邊運營邊建設的策略，先行啟動義新歐貨運站和圓通物流項目，租用或并購現(xiàn)有的海外倉、火車場站，建立“義新歐”鐵路樞紐、倉儲物流中心。計劃將于2021年-2022年全面啟動并完成各子項目的建設、落地、投用，打造成為“一帶一路”浙江樣板。(完)

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