交通部回應(yīng)網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻高:將不斷優(yōu)化完善

　　人民網(wǎng)北京2月9日電（記者喬雪峰）一直以來，網(wǎng)約車監(jiān)管都是社會(huì)各界關(guān)注焦點(diǎn)，有觀點(diǎn)認(rèn)為有一些城市出臺(tái)的落地政策門檻過高、限制過多，乃至存在行政性壟斷問題，有人建議應(yīng)該適當(dāng)降低一下網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻。

　　對(duì)此，交通運(yùn)輸部副部長劉小明9日在國新辦發(fā)布會(huì)上表示，出租汽車改革確實(shí)是個(gè)系統(tǒng)、復(fù)雜的工程，改革過程中新老問題疊加、新舊矛盾交織。今后將會(huì)加大合規(guī)車合規(guī)人的推進(jìn)力度，加強(qiáng)對(duì)城市改革的指導(dǎo)，繼續(xù)堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化、完善政策措施，將出租汽車深化改革進(jìn)行到底。

　　劉小明指出，從改革效果來看，距社會(huì)公眾的希望、群眾出行需求、改革目標(biāo)還有差距。交通運(yùn)輸部將繼續(xù)堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化、完善政策措施，將出租汽車深化改革進(jìn)行到底。

　　2月9日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行了國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，請(qǐng)國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)言人和工業(yè)和信息化部、人力資源社會(huì)保障部、交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹2017年國務(wù)院部門辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案情況,并答記者問。

　　“出臺(tái)文件并不是改革工作的結(jié)束，而是開始。”劉小明表示，人大代表和政協(xié)委員一直都十分關(guān)心和支持出租汽車改革和網(wǎng)約車的健康發(fā)展。2017年，共有26位代表委員提了14件建議和提案，就如何規(guī)范、如何改革、如何落地、如何更好地統(tǒng)籌好出租汽車的發(fā)展和城市交通提了很好的意見建議。

　　據(jù)劉小明介紹，從政策實(shí)施以后整體上來看，各地結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人口規(guī)模、資源稟賦、城市交通狀況等，因城施策、因地制宜制定了落地政策，目前為止已經(jīng)有200個(gè)城市制定了適合于本城市的政策。有66個(gè)城市已經(jīng)廣泛地征求了意見，正在按照程序，結(jié)合自身需要，適時(shí)出臺(tái)相關(guān)政策。

　　從改革效果來看，距社會(huì)公眾的希望、群眾出行需求、改革目標(biāo)還有差距。目前，各地已經(jīng)發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證約23萬多本，車輛運(yùn)輸證約14萬多本，這兩個(gè)數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)巡游車相比，還是有比較大的差距。交通運(yùn)輸部將在今后加大合規(guī)車合規(guī)人的推進(jìn)力度，加強(qiáng)對(duì)城市改革的指導(dǎo)；將繼續(xù)堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化、完善政策措施，將出租汽車深化改革進(jìn)行到底。

　　去年8月交通運(yùn)輸部公布了一份第三方評(píng)估報(bào)告，第三方評(píng)估整體認(rèn)為，政策實(shí)施取得預(yù)期效果、總體進(jìn)展順利，逐步規(guī)范了網(wǎng)約車發(fā)展，促進(jìn)并開始探索了巡游車的改革，“打車難”初步得到緩解。同時(shí)報(bào)告也指出，由于有些城市還處于過渡階段，改革成效還沒有完全顯現(xiàn)。

　　劉小明表示，交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)、支持和尊重各地在兩個(gè)文件的總體思路和基本原則下，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際，通過充分論證、吸納社會(huì)各方意見，取得改革的最大公約數(shù)，并通過法定程序，因城施策推動(dòng)改革。“鞋合不合適，只有自己知道。改革是個(gè)漸進(jìn)過程，我們希望各城市在實(shí)施過程中進(jìn)一步跟蹤、進(jìn)一步完善，更好地滿足人民群眾出行需要。”

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