政府工作報(bào)告中提到支持高端裝備制造業(yè),全國(guó)政協(xié)委員、民航局副局長(zhǎng)李健表示備受鼓舞。民航局是審定和服務(wù)大飛機(jī)適航性、確保研發(fā)成功的一個(gè)關(guān)鍵部門(mén)。李健委員說(shuō),以國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)為例,從技術(shù)研發(fā),到模型論證,再到組裝調(diào)試,就要經(jīng)歷無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn),這其中還會(huì)出現(xiàn)很多次失敗,通過(guò)各方面的不懈努力,才能最終實(shí)現(xiàn)大國(guó)制造的夢(mèng)想。ARJ21新支線飛機(jī)剛交付兩年,C919大型客機(jī)首飛試驗(yàn)成功。
李健透露,中國(guó)商飛力爭(zhēng)在2020年底讓C919取得中國(guó)民用航空適航證,并力爭(zhēng)在2021年向用戶交付首架C919,中國(guó)民航局將在確保安全的前提下全力支持和服務(wù)于制造方。先進(jìn)的民用客機(jī)使用的是最前沿的科技,中國(guó)制造是強(qiáng)國(guó)核心的關(guān)鍵部分,所以完成大飛機(jī)的制造,對(duì)于制造業(yè)發(fā)展和拉動(dòng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都將意義非凡。
李健委員建議,今后應(yīng)該集中優(yōu)勢(shì)、集中精力,在C919前期完成首飛的基礎(chǔ)上,集中對(duì)它的后續(xù)研發(fā)制造進(jìn)行科技攻關(guān)。在過(guò)去的一年,中國(guó)與美國(guó)正式簽訂了適航雙邊協(xié)定,與歐洲草簽了雙邊適航協(xié)定,為中國(guó)的民用航空產(chǎn)品走出國(guó)門(mén),走向世界創(chuàng)造了條件。(央視記者童盈? 王友文)??
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