一座城市與一項(xiàng)賽事的“交響曲”

“漢馬”“口碑爆棚”，離不開武漢這座城市的巨大投入。

　　新華社武漢4月15日電題：一座城市與一項(xiàng)賽事的“交響曲”

　　新華社記者李勁峰、吳植

　　↑4月15日，參賽選手在比賽中出發(fā)。當(dāng)日，2018武漢馬拉松比賽鳴槍開跑，共吸引來自世界各地的約24000名跑友參與。 新華社記者熊琦攝

　　辦賽“資歷”有限，憑借著城市美麗賽道和細(xì)致服務(wù)，在眾多馬拉松比賽中脫穎而出；報(bào)名堪比春運(yùn)購(gòu)票的“中簽率”，以及參賽選手近乎“零差評(píng)”的口碑，讓馬拉松成為這座城市的最靚麗名片……作為華中重鎮(zhèn)的武漢市與連續(xù)三年舉辦的馬拉松賽事，正奏響相互交融、相互成就的交響曲。

　　4月15日堪稱“中國(guó)馬拉松節(jié)”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)日全國(guó)各地有四十場(chǎng)左右大大小小的跑步賽事活動(dòng)舉辦。作為馬拉松賽事的“后生”，“漢味”十足的“漢馬”卻成為最受關(guān)注的賽事之一。

　　剛滿“三歲”的“漢馬”，其辦賽質(zhì)量、組織水平、服務(wù)細(xì)節(jié)，都得到行業(yè)內(nèi)外的普遍認(rèn)可。因此前期已從銅牌賽事直接跳級(jí)為金牌賽事，并與北京馬拉松、廣州馬拉松、重慶馬拉松一道成為中國(guó)馬拉松大滿貫成員。

　　“漢馬”“口碑爆棚”，離不開武漢這座城市的巨大投入。從選取鬧市道路和地標(biāo)景觀，鋪就“一城兩江三鎮(zhèn)四橋五湖”的美麗賽道，到交通干道分時(shí)分段管控，選手免費(fèi)乘坐地鐵公交，40多個(gè)職能部門協(xié)調(diào)配合，再到7000多名志愿者沿途提供專業(yè)服務(wù)、數(shù)十萬名市民自發(fā)加油鼓勁……這座城市的管理者與市民群眾，無不以對(duì)待“孩提幼兒”般，用包容開放的胸懷、熱情周到的操持，來呵護(hù)“漢馬”在城市的生根、吐芽、茂葉。

　　↑4月15日，參賽選手在比賽中。 新華社記者熊琦攝

　　同時(shí)，體育部門不再大包大攬，徹底放手給專業(yè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)；首屆辦賽就與“老大哥”北京馬拉松結(jié)盟，避免很多辦賽初期的彎路；在影響選手參賽體驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)中，資金、人力投入絕不含糊。這些圍繞“需求導(dǎo)向、專業(yè)運(yùn)營(yíng)”開展的一系列嘗試做法，也為馬拉松賽事如何辦出特色、辦出口碑提供了可供借鑒的“武漢探索”。

　　“漢馬”的連續(xù)三年成功、出彩舉辦，也為武漢這座城市帶來豐厚回饋。據(jù)武漢體育學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院評(píng)估報(bào)告顯示，前兩屆舉辦期間，外地選手在武漢停留時(shí)間達(dá)平均2.55天，外地觀眾停留時(shí)間也超過3.3天，累計(jì)帶來綜合經(jīng)濟(jì)效益超過7億元。超過八成的被調(diào)查市民認(rèn)為，“漢馬”提升自己對(duì)跑步的興趣，也促使自己更加重視鍛煉健身。

　　更寶貴的是參賽選手的“零差評(píng)”口碑。奪得國(guó)內(nèi)多站馬拉松冠軍的山東選手李子成，連續(xù)兩年參加“漢馬”，對(duì)武漢稱贊有加。他說，他喜歡“漢馬”，因?yàn)檫@兒的觀眾熱情，賽道美環(huán)境好，“‘漢馬’雖是年輕賽事，但成長(zhǎng)極快，跑友圈內(nèi)口碑極好”。

　　數(shù)萬跑友用腳步丈量城市精彩，用心靈觸碰城市滄桑，讓這些來自五湖四海的外地選手、觀眾從過去屢遭詬病的工地“大縣城”中，看到了城市的勃勃生機(jī)；從被視為“爆粗抖狠”的市民大嗓門中，接觸到武漢人的熱情直爽?！皾h馬”，讓越來越多的跑友與觀眾，感受到這座城市有別于固有印象中的精彩另一面。

　　經(jīng)歷三年的磨合，馬拉松賽事與武漢這座城市的交融正逐步進(jìn)入良性循環(huán)。武漢為馬拉松賽事打造一個(gè)特色濃厚、值得探討的樣本；馬拉松也為武漢帶來了不一樣的觀察窗口、城市氣質(zhì)。

　　賽因城而興，城因賽而名?；蛟S，這就是體育辦賽與城市發(fā)展交響曲的奧妙。