“潛龍三號”進(jìn)行南海航段最后一潛 擁有3大“過人本領(lǐng)”

　　4月26日，科考隊(duì)員為“潛龍三號”最后一潛入海做準(zhǔn)備工作。 新華社記者 劉詩平 攝

　　新華社“大洋一號”４月２７日電 題：“潛龍三號”進(jìn)行南海航段最后一潛　擁有３大“過人本領(lǐng)”

　　新華社記者劉詩平

　　我國最先進(jìn)自主潛水器“潛龍三號”２７日繼續(xù)航行在１５００米左右的南海海底，進(jìn)行試驗(yàn)性應(yīng)用第二潛，這也是“潛龍三號”在“大洋一號”船綜合海試Ｂ航段的第四潛和最后一潛。

　　已經(jīng)完成的３個(gè)潛次中，頭兩個(gè)是海上試驗(yàn)潛次。海試現(xiàn)場驗(yàn)收通過后，“潛龍三號”在南海北部陸坡東沙西南海域進(jìn)行試驗(yàn)性應(yīng)用第一潛，２６日中午第四潛在多金屬結(jié)核試采區(qū)入海。

　　“潛龍三號”在深海小試身手后展現(xiàn)了哪些過人本領(lǐng)？還有哪個(gè)“絕招”沒有展示？“潛龍三號”副總設(shè)計(jì)師、探測系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人張金輝向記者講述了它的３種本領(lǐng)。

　　本領(lǐng)一：智商高，自主航行能避障

　　深潛器通常分為載人潛水器（ＨＯＶ）、無人有纜潛水器（ＲＯＶ）和無人無纜潛水器（ＡＵＶ），“蛟龍”號、“海龍三號”和“潛龍三號”分別是３類潛水器的代表，前兩類潛水器在深海作業(yè)時(shí)需要人為實(shí)時(shí)操控，載人潛水器有潛航員駕駛，無人有纜潛水器需要母船上的熟練操作手通過視頻對深海中的ＲＯＶ進(jìn)行操控?！皾擙埲枴眲t因?yàn)槠洹案咧巧獭?，在深海作業(yè)時(shí)要簡單得多，無須人為操控。

　　“潛龍三號”出發(fā)前將事先規(guī)劃好的作業(yè)深度、路徑及內(nèi)容等使命，輸入其大腦——控制計(jì)算機(jī)，“潛龍三號”就能發(fā)揮其聰明才智：用嘴內(nèi)的前視聲納感知前方障礙物，肚皮底下的高度計(jì)感知離底高度，操控眼睛內(nèi)的水平槽道推進(jìn)器和左右分布四個(gè)鰭的動作，實(shí)現(xiàn)潛水器前進(jìn)后退、上浮下沉、左右轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)智能避障。

　　同時(shí)，“潛龍三號”肚子里的慣導(dǎo)系統(tǒng)能計(jì)算自己所處的位置，并將其位置及工作狀態(tài)等信息，通過背部的聲通信系統(tǒng)發(fā)送至母船，并能虛心接受母船發(fā)送來的準(zhǔn)確位置信息予以改正，結(jié)合肚子底下的高度計(jì)感知的高度信息、深度計(jì)感知的深度信息，正確打開或關(guān)閉各個(gè)探測設(shè)備，在一片漆黑的深海自主“翻山越嶺”，按設(shè)計(jì)的使命完成任務(wù)。

　　本領(lǐng)二：勘查范圍大，數(shù)據(jù)質(zhì)量高

　　相對而言，載人潛水器、無人有纜潛水器擅長小范圍精細(xì)作業(yè)，“潛龍三號”則更擅長較大范圍深海近底高精度勘查，作業(yè)效率高。

　　在已完成的３個(gè)潛次中，“潛龍三號”最長的一次航行超過４２小時(shí)、遨游１５６公里，獲取了約４０平方公里的相關(guān)科學(xué)數(shù)據(jù)。在另兩個(gè)潛次中，拍攝了大量海底高清照片，為深海調(diào)查提供科學(xué)資料。

　　本領(lǐng)三：尾巴是法寶，幫著來找礦

　　“潛龍三號”長長的尾巴引人注目，其實(shí)它擁有過人本領(lǐng)，但在這幾個(gè)潛次中并沒有展現(xiàn)。它要到印度洋和大西洋的多金屬硫化物資源勘查中才會大顯身手。它的尾巴內(nèi)置有三分量磁力儀，對多金屬硫化物資源勘查格外重要。

　　多金屬硫化物資源是海底熱液活動的產(chǎn)物，海底熱液區(qū)包括活動熱液區(qū)與非活動熱液區(qū)。溫鹽深儀、濁度儀、以及甲烷探測儀等水體傳感設(shè)備僅能探測到活動熱液區(qū)的水體異常，這些水體傳感設(shè)備對于尋找價(jià)值同樣巨大，但已經(jīng)停止活動的熱液區(qū)的多金屬硫化物資源無能為力。針對熱液蝕變會引起海底磁異常改變的特性，三分量磁力儀不僅能幫助發(fā)現(xiàn)活動熱液區(qū)，而且還能幫助找到非活動熱液區(qū)，成為多金屬硫化物資源勘查重要設(shè)備。

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