舊“墳”未平新“墳”又起,“僵尸”共享單車誰來管

　　“墳場”構(gòu)成:違停違投被扣押的　企業(yè)倒閉被廢棄的

　　4月10日無人機(jī)拍攝的湖北省武漢市洪山區(qū)世茂林嶼岸小區(qū)附近集中停放的共享單車。上海市江西北路、海寧路、武進(jìn)路附近有一塊面積不小的拆遷地塊，一望無邊的各色共享單車堆放于此，宛如單車“墳場”。上海市交通委表示，這里停放著1萬余輛共享單車。類似的共享單車“墳場”在多地頻現(xiàn)?！靶氯A視點”記者日前走訪北京、上海、廣州、廈門、合肥、南昌等多地發(fā)現(xiàn)，有些地方往往舊“墳場”尚未清理又不斷增添新“墳場”，大量被廢棄的單車不僅占用公共空間，還造成巨大浪費。新華社記者 熊琦 攝

　　據(jù)了解,共享單車“墳場”的車輛大致可分為兩類:被扣押的與被廢棄的。

　　各大企業(yè)往往選擇城市中心人流密集的黃金地段投放共享單車,短時間內(nèi)造成大量違章停放。城管部門對違章停放和違規(guī)投放的單車,大多扣押處理。據(jù)了解,上海武進(jìn)路附近一處就扣有違停共享單車1萬余輛。合肥市城管局環(huán)境衛(wèi)生管理處處長李大勇介紹,合肥扣押的基本上是占道違停的車輛,去年七八月份數(shù)量達(dá)到峰值,各區(qū)扣押車輛累計達(dá)3萬多輛。

　　各城市“禁增令”出臺后,出現(xiàn)了大量違規(guī)投放的車輛。深圳、武漢、鄭州等地相關(guān)部門曾將某些品牌私自投放的數(shù)千輛共享單車一次性全部扣押,送進(jìn)“墳場”。

　　此外,2017年至今,包括悟空單車、小藍(lán)單車、酷騎單車、小鳴單車等在內(nèi)的多家共享單車企業(yè)倒閉,這些企業(yè)棄置的單車遍布各地。

　　據(jù)南昌市城管委市政綜合執(zhí)法處處長方政介紹,近年來先后有7個共享單車品牌進(jìn)駐南昌,目前仍在運營的只剩下4個,倒閉的一家是酷騎公司。城管執(zhí)法部門多次聯(lián)系酷騎公司失敗,該公司目前人去樓空,留下數(shù)萬輛共享單車無人管又無法賣,只能成為“墳場”中的“僵尸車”。據(jù)悉,目前僅南昌市一地廢棄的共享單車就達(dá)4萬多輛。有研究機(jī)構(gòu)稱,我國目前廢棄共享單車數(shù)量已超百萬輛。

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