美加貿(mào)易戰(zhàn)開打！加方：二戰(zhàn)以來(lái)“最猛烈貿(mào)易行動(dòng)”

　　加拿大政府29日公布針對(duì)美國(guó)的關(guān)稅報(bào)復(fù)最終商品清單，以回應(yīng)美方對(duì)鋼鋁產(chǎn)品加征高額關(guān)稅，與這一鄰國(guó)兼盟友開打貿(mào)易戰(zhàn)。

　　加方說(shuō)，這是第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)加方采取的“最猛烈貿(mào)易行動(dòng)”。

　　【“別無(wú)選擇”】

　　清單列出超過(guò)250種商品，定于7月1日開始征稅，總額166億加元（約合126億美元）。

　　加拿大外交部長(zhǎng)克里斯蒂婭·弗里蘭、經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)納夫迪普·貝恩斯、就業(yè)和勞工部長(zhǎng)帕特麗夏·哈伊杜當(dāng)天在加拿大斯特爾科鋼鐵公司共同宣布對(duì)美方采取關(guān)稅報(bào)復(fù)措施。

　　另外，加拿大政府將向加方鋼、鋁及其他制造業(yè)企業(yè)提供最高20億加元（約合15億美元）援助。

　　弗里蘭說(shuō)，美方對(duì)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅“是貿(mào)易保護(hù)主義”行為，“違反了美國(guó)親手參與制定的世界貿(mào)易組織和《北美自由貿(mào)易協(xié)定》規(guī)則”，加方“別無(wú)選擇，只有報(bào)復(fù)”。

　　弗里蘭強(qiáng)調(diào)，這是加拿大“自第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)采取的最猛烈貿(mào)易行動(dòng)”，“我們不會(huì)升級(jí)（貿(mào)易戰(zhàn)），但是也不會(huì)退縮”。

　　【“精確打擊”】

　　除鋼鋁制品，加方反制清單中的商品還包括食品、酒類、日用品等，稅率最低10%，最高25%。

　　有分析認(rèn)為，清單中商品的選擇不僅從經(jīng)濟(jì)角度考慮，而且看似帶有政治目的，在11月美國(guó)國(guó)會(huì)中期選舉之前打擊共和黨的票倉(cāng)，進(jìn)而向特朗普政府施壓。

　　美聯(lián)社分析，清單包括酸奶，而加拿大每年從美國(guó)進(jìn)口的酸奶總額僅300萬(wàn)美元，其中多數(shù)來(lái)自威斯康星州一家工廠，這個(gè)州則是國(guó)會(huì)眾議院議長(zhǎng)保羅·瑞安的老家；清單中的威士忌產(chǎn)自田納西州和肯塔基州，后者是參議院共和黨領(lǐng)袖米奇·麥康奈爾的家鄉(xiāng)。法新社也報(bào)道，清單納入勞動(dòng)密集型商品，比如佛羅里達(dá)州的果汁、威斯康星州的衛(wèi)生紙、北卡羅來(lái)納州的腌黃瓜，打擊對(duì)象是特朗普在這些關(guān)鍵州中的支持者。

　　【是否升級(jí)？】

　　特朗普政府正在考慮是否對(duì)汽車及零部件加征關(guān)稅，稅率可能達(dá)25%。一旦落實(shí)，勢(shì)必將給現(xiàn)階段的貿(mào)易戰(zhàn)火上澆油。

　　美國(guó)商務(wù)部正調(diào)查進(jìn)口汽車及零部件是否對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成威脅。這也是特朗普政府加征鋼鋁關(guān)稅的理由。特朗普29日說(shuō)，調(diào)查將在三四周內(nèi)完成。

　　歐洲聯(lián)盟和加拿大方面都警告美國(guó)政府，不要對(duì)汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅。弗里蘭說(shuō)，美方對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征關(guān)稅將是“荒謬之舉”，因?yàn)榧幽么蠛兔绹?guó)汽車產(chǎn)業(yè)高度融合，美國(guó)廠商采購(gòu)加拿大制造的零部件造汽車，然后在加拿大銷售，加稅將使美加雙方兩敗俱傷。

　　外國(guó)和美國(guó)汽車商也反對(duì)加稅。29日是美國(guó)商務(wù)部就加征汽車關(guān)稅征求公眾意見(jiàn)最后一天。美國(guó)最大汽車制造商通用汽車公司當(dāng)天上書商務(wù)部，說(shuō)加稅將推升進(jìn)口汽車零部件價(jià)格，增加制造成本，從而損害通用汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。而且，一旦受到報(bào)復(fù)，通用及其他美國(guó)汽車制造商面臨失去海外市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。最終，通用可能削減生產(chǎn)規(guī)模，裁減雇員，從而傷害美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)。

　　設(shè)在美國(guó)的兩大汽車制造商組織27日同樣告誡美國(guó)政府，高關(guān)稅不僅無(wú)助美國(guó)車企，反而將打擊美國(guó)汽車制造業(yè)，數(shù)以十萬(wàn)計(jì)美國(guó)人可能失業(yè)，消費(fèi)者繼而受到損害。

　　美國(guó)全國(guó)制造商協(xié)會(huì)也警告，這一舉措將使美國(guó)制造業(yè)“在全球陷入不利地位，在全美范圍損害增長(zhǎng)和就業(yè)”。（惠曉霜）（新華社專特稿）

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