北京：首都機(jī)場(chǎng)航站樓前將限時(shí)停車(chē)

　　北京青年報(bào)記者從市公安交管局獲悉，從8月16日起，將對(duì)首都機(jī)場(chǎng)航站樓前道路采取限時(shí)停車(chē)交通管理措施，1號(hào)、2號(hào)航站樓出發(fā)層道路限時(shí)停車(chē)5分鐘；3號(hào)航站樓出發(fā)層、到達(dá)層道路限時(shí)停車(chē)8分鐘。

　　對(duì)于為何要限時(shí)停車(chē)，市交管部門(mén)表示，近年來(lái)民航業(yè)蓬勃發(fā)展，首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，航站樓前道路交通壓力日益凸顯，車(chē)輛在航站樓出發(fā)層等待接機(jī)占用落客通道、夜間斜?；虼蜷_(kāi)車(chē)輛后備廂故意躲避監(jiān)控等交通違法行為較為突出，極易造成交通擁堵、交通事故及停車(chē)資源緊張，降低了航站樓前道路的通行效率，嚴(yán)重影響了進(jìn)出港旅客的出行效率。

　　此次限時(shí)停車(chē)措施的出臺(tái)借鑒了國(guó)內(nèi)其他大型機(jī)場(chǎng)的交通管理經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定及相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入的調(diào)研論證，并結(jié)合北京交通大學(xué)對(duì)航站樓前道路的交通狀況實(shí)地考察做出的論證分析，進(jìn)而證實(shí)這一措施有效可行。

　　交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將利用監(jiān)控實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛在限時(shí)區(qū)域內(nèi)超時(shí)停車(chē)的行為，車(chē)輛超時(shí)停車(chē)將錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

　　違反限時(shí)停車(chē)措施的駕駛?cè)?，公安交通管理部門(mén)將依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條、第九十條的規(guī)定，對(duì)其處200元罰款；根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第六十五條的規(guī)定，記3分。

　　執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)及乘坐人數(shù)大于或者等于20人的大型客車(chē)，不受限時(shí)停車(chē)交通管理措施的限制。

　　如發(fā)生道路擁堵、交通事故或車(chē)輛故障等情況，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝梢噪S時(shí)撥打機(jī)場(chǎng)交通支隊(duì)值班電話(huà)或聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤交警、輔警，經(jīng)證據(jù)核實(shí)情況屬實(shí)的，上述情況不會(huì)錄入執(zhí)法系統(tǒng)。

　　交管部門(mén)提示，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诮铀蜋C(jī)時(shí)，要按照規(guī)定的車(chē)道行駛，對(duì)于接送乘客或需停留時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛，請(qǐng)將車(chē)輛停放到停車(chē)場(chǎng)或者停車(chē)樓，首都機(jī)場(chǎng)除1號(hào)航站樓停車(chē)場(chǎng)外，2號(hào)、3號(hào)航站樓停車(chē)樓24小時(shí)內(nèi)第一次進(jìn)場(chǎng)前30分鐘停車(chē)免費(fèi)。

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