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　　原標(biāo)題：新海港打造瓊州海峽經(jīng)濟帶“橋頭堡”

　　9月29日上午，?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目在新海港正式開工建設(shè)，?？谛潞８劭瓦\綜合樞紐項目包含海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站和新海港綜合交通樞紐（GTC）及配套設(shè)施兩個項目，是新海港重要的基礎(chǔ)設(shè)施和片區(qū)開發(fā)的先導(dǎo)項目，其將依托新海港，建設(shè)集旅客候船、車客分離、口岸查驗、樞紐商業(yè)和交通換乘功能為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐，著力打造瓊州海峽經(jīng)濟帶“橋頭堡”和海南海上“新門戶”。

　　補齊港口交通設(shè)施功能單一短板

　　海南港航控股有限公司負責(zé)人介紹，新海港作為海南連接祖國內(nèi)地的主要口岸，承擔(dān)著全島將近30%進出島旅客，和島內(nèi)絕大部分日常消費品以及出島瓜果蔬菜的運輸，亟需配套一個集合多種換乘方式的綜合交通樞紐。

　　?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站作為一個集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業(yè)和交通“零換乘”等功能于一體的大型交通樞紐，是我省綜合交通體系的重要組成部分。該項目建成后，將顯著提高海南綜合交通體系的樞紐化水平和互聯(lián)互通能力，對海南依托新海港向北融入北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)，實現(xiàn)國家多重戰(zhàn)略疊加的倍增效益具有重大意義。

　　功能布局精細 便于服務(wù)旅客

　　據(jù)悉，?？谛潞８劭瓦\綜合樞紐項目總建筑面積20.98萬平方米，設(shè)置樓前高架橋，補充車道邊落客資源，同時采用后區(qū)人車船一一對應(yīng)的模式，取消原進出港主通道錯層設(shè)置。建成后，公安、消防、海關(guān)等10余家單位將駐港辦公，為旅客提供更便捷的服務(wù)。

　　?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站主體建筑總建筑面積9.2萬平方米，其中地上三層，第一層為架空層，主要布局公共車道和汽車安檢待渡功能；二層為出發(fā)層，主要布局旅客離島安檢查驗、候船以及港口商業(yè)、辦公等功能；第三層為到達層，主要布局旅客進島安檢查驗以及港口商業(yè)、辦公等功能。

　　新海港綜合交通樞紐（GTC）及配套設(shè)施建設(shè)工程已完成概念性方案設(shè)計和深化，待前期手續(xù)完善后將開工建設(shè)，計劃與?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站工程同步建成投入使用。

　　海南港航控股有限公司投資部部長陳力說，新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站預(yù)留有碼頭作業(yè)區(qū)，保證船舶裝載作業(yè)有足夠的空間。

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