美下一代大推力火箭首飛再次推遲

　　新華社華盛頓１０月１０日電（記者周舟）美國(guó)航天局監(jiān)察長(zhǎng)辦公室１０日發(fā)布報(bào)告說(shuō)，由于波音公司開(kāi)發(fā)進(jìn)度延誤以及美航天局對(duì)合同管理不善，美下一代大推力運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”（ＳＬＳ）首飛再次推遲。

　　“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭原定今年底進(jìn)行首次測(cè)試飛行。去年４月，美國(guó)國(guó)會(huì)下屬政府問(wèn)責(zé)局稱(chēng)首飛可能推遲到２０１９年。新報(bào)告指出，由于“太空發(fā)射系統(tǒng)”核心級(jí)開(kāi)發(fā)持續(xù)延誤，目前火箭及“獵戶(hù)座”飛船的無(wú)人首飛將推遲到至少２０２０年年中，載人飛行任務(wù)推遲到２０２２年年中。

　　根據(jù)這份報(bào)告，波音開(kāi)發(fā)火箭合同價(jià)值６２億美元，截至今年８月已經(jīng)花費(fèi)５３億美元，預(yù)計(jì)２０１９年年初將耗盡全部費(fèi)用，但波音卻無(wú)法交付火箭的核心級(jí)。為了完成研發(fā)，未來(lái)美航天局還需進(jìn)一步增加合同費(fèi)用。

　　報(bào)告認(rèn)為，火箭核心級(jí)開(kāi)發(fā)延誤和成本增加很大程度上歸因于波音公司在管理、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題上表現(xiàn)不佳。此外，測(cè)試核心級(jí)所需的指揮與控制相關(guān)硬件和軟件的開(kāi)發(fā)，比原計(jì)劃落后２年。設(shè)備相關(guān)事故以及極端天氣事件是原因之一。

　　報(bào)告還指出，美航天局對(duì)波音開(kāi)發(fā)火箭的合同管理不善。例如，美航天局對(duì)單個(gè)火箭核心級(jí)開(kāi)發(fā)成本不清晰，對(duì)波音公司合同執(zhí)行考核存在缺陷等。

　　美航天局９月２７日公布了“國(guó)家太空探索行動(dòng)報(bào)告”，其中“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭和“獵戶(hù)座”飛船是完成其載人登月和載人探索火星任務(wù)的重要設(shè)施。

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