公交車行車安全如何保障？?？诠凰緳C呼吁乘客給予多一份理解

　　公交司機黃彬描述被乘客毆打的經過。鐘圓圓 攝

　　11月2日，重慶萬州公布了10月28日公交車墜江事故的原因，系乘客與司機發(fā)生激烈爭執(zhí)互毆導致車輛失控發(fā)生意外。原因一經公布，引發(fā)?？谑忻竦臒崃矣懻摗９凰緳C和乘客爭執(zhí)時有發(fā)生。遇到此類情況，作為司機應該如何處理？車上乘客又應該做些什么？

　　冒充殘障人士刷“關愛卡”乘車 司機質疑反遭毆打

　　“開了兩年車，習慣挨罵了，不能和乘客吵，一車人的命最重要?！笨粗貞c萬州公交車觸目驚心的墜江視頻，海口公交集團公交總公司24路公交車司機黃彬想到此前類似的情況，后背冒出了一身冷汗。

　　據了解，2017年9月30日21時05分，黃彬駕駛公交車前往海甸島方向，當車輛行駛到達秀英泓環(huán)廣場站時，一名身穿短袖的中年男子上了車，車廂內迅速彌漫起一股濃濃的酒味。男子靠在扶手處，許久才翻出公交卡刷卡付費，刷卡機便播報出“關愛卡”的刷卡提示音。

　　“我看他身體健康，四肢健全，不像是用‘關愛卡’的人，就詢問他?！睂τ谧砭瞥丝停卉囁緳C盡量不去“招惹”，擔心這類乘客情緒激動，易和司機發(fā)生爭執(zhí)，但是“關愛卡”針對的是殘障人士，黃彬看這位乘客不像是特殊人士。帶著疑問，黃彬便在紅燈處將車停下后詢問了一番。

　　“需要刷什么卡，我有兩個證?！蹦凶诱f道。黃彬繼續(xù)追問男子證件從何而來，讓其刷其它能識別的公交卡?！盀槭裁床荒芩ⅰP愛卡’？我刷什么卡關你什么事。”趁著酒勁，男子質問黃彬。隨后男子徑直走到駕駛臺旁，對黃彬大打出手。黃彬有著20多年的駕齡，車上還有乘客，為了確保行車安全，他選擇留在位置被動挨打，臉部和身體多處被毆打致傷。

　　打了約2分鐘，男子回到車廂內就坐，嘴里仍在不停地謾罵。當車輛行駛到秀英小街公交站臺靠站后，男子又沖到駕駛臺，再次毆打黃彬。黃彬從座位起身仍用雙手進行抵擋，本想報警處理，手機卻被打落在地，雙方在推搡過程中，男子摔倒在地，黃彬立即上前將其控制住，其它乘客見狀便上前幫忙，并撥打報警電話。

　　隨后，秀英派出所民警趕到現場后將鬧事乘客帶回派出所進行處置。原來，鬧事男子由于當晚飲酒過量，控制不住情緒便打了公交司機。經派出所調解，鬧事男子對黃彬道歉并做出了相應賠償。

　　公交司機旁的防護桿。鐘圓圓 攝

　　投訴理由五花八門 辱罵毆打司空見慣

　　?？诰W（微信號：haikouwang2013）記者了解到，在?？谑泄患瘓F，每個線長每個月都能接到乘客對司機大大小小的投訴。五花八門的投訴理由需要管理人員去查證。被乘客辱罵已成常態(tài)，有時還會遭到毆打。對于這些“公交車上的事兒”，司機們早已司空見慣，但考慮到車上乘客眾多，就算遭到乘客辱罵毆打，大家也盡量忍讓，停下車來報警和處理。

　　“一般乘客投訴，或者雙方發(fā)生爭執(zhí)，大多人會認為司機沒解答問題、服務態(tài)度差、坐車過站司機不讓中途下車等，類似這樣的投訴有很多?！?span>2路線長陳瓊所管轄的2路、10路、98路三條公交路線有86名司機，由于持有A1與A3駕駛證的司機人數少，再加上公交司機勞動強度大、心理壓力大等職業(yè)特點，招聘公交車司機比較困難。

　　以2路公交車為例，每天6時，公交車準時發(fā)班，司機一般都要在5時許開始陸續(xù)從家里趕赴場站，檢查車輛是否能夠正常運行，來回30公里的行車路程司機一天要往返7趟，22時30分才能下班，碰上堵車要更晚，工作完兩天才能休息一天。

　　“有時候開車精神高度集中，不要說回答問題了，吃飯喝水都沒時間?！标惌偢嬖V海口網記者，海口的城區(qū)道路沒有公交專用道，私家車占用公交站臺也是常有的事，違反交通規(guī)則的駕駛員、行人會帶來很大的安全隱患。作為公交車司機，為了保障行車安全，要眼觀六路耳聽八方，不能和乘客閑談，碰上五花八門的問題，司機也沒辦法一一解答；除非遇到特殊情況，否則在行車途中臨時上下車是不允許的。

　　“對于和乘客起了爭執(zhí)，司機為了保證安全都會讓著?！?4路線長何君和告訴?？诰W記者，在平時，公交集團會對司機進行突發(fā)事件處理和情緒管理的培訓，要求司機提高自身素質，耐心服務乘客。

　　?？诰W記者在公交車上發(fā)現，司機身處車身最前方，除了防護桿沒有任何防護裝置，鬧事乘客可以輕易從司機的后方和右側進行攻擊，防護桿隔開的距離不寬，在司機毫無防備的情況下，鬧事乘客能夠輕易觸碰到方向盤，任何爭執(zhí)當中發(fā)生的肢體和言語沖突都有可能轉移司機的注意力，發(fā)生嚴重的交通事故。

　　為了行車安全，公交集團都會要求司機不與乘客發(fā)生爭執(zhí)，如果在行車途中和乘客發(fā)生爭執(zhí)，會建議司機護住方向盤、踩剎車，并選擇安全的位置靠邊停車后報警處理。

　　市民等待公交車。鐘圓圓 攝

　　安裝隔離防護欄、設置安全管理員保護司機安全

　　重慶墜江公交原因的公布，讓許多市民對如何保障公交車行車安全展開思考。面對車上的爭執(zhí)，不少市民表示，無論事情大小都要引起重視，挺身而出給司機解圍，同時還建議公交車像出租車一樣，按照司機的需求裝上隔離防護欄或在車內設置安全管理員，讓公交車司機安心開車。

　　“以后碰到司機和乘客的爭執(zhí)，我有這個能力一定會挺身而出，阻止乘客騷擾司機開車。”市民鐘先生表示，公交車上的爭執(zhí)無論大小都非常危險，如果碰上影響行車安全的乘客，建議有能力的乘客出面制止危險行為，將其控制住，及時報警處理。市民孫女士則建議在公交車上安裝隔離防護欄，給司機反應的時間。而對于隔離防護欄可能會產生如無法處理駕駛臺突發(fā)事件等問題，孫女士表示，隔離欄需要更加人性化和科學化，按照司機的實際特殊需求來設計。

　　“如果有安全管理員，或者裝上隔離防護欄，確實能夠提供一些保障。”黃彬表示，如果有安全管理員維護秩序，解答乘客疑問，可以消除很多影響司機安全行車的不利因素，如果有合理的隔離防護欄也可以考慮安裝，讓鬧事乘客接觸不到駕駛臺，同時讓司機有充足的時間停車處理突發(fā)事件。就目前的情況而言，他呼吁車上的乘客能夠協助司機解決車上的問題，攔住鬧事乘客，迅速報警，給司機爭取更多的停車時間。

　　“希望大家能對公交車司機多一份理解，多一份寬容。”黃彬、陳瓊、何君和三人發(fā)出了同樣的心聲。

　　記者鐘圓圓 攝影報道

　?。ê？诰W11月2日訊）

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