東海無(wú)人游輪被漁船拖曳回港 漁船大副稱(chēng)損失不小

　　東海無(wú)人游輪被漁船拖曳回港

　　漁船大副稱(chēng)游輪大小是漁船兩倍 小船拖大船走得很不容易

　　18日凌晨，浙江一漁船在東海海域發(fā)現(xiàn)一艘漂在海上的無(wú)人游輪，隨即引發(fā)廣泛關(guān)注。19日晚，經(jīng)浙江省海上搜救中心核實(shí)，該無(wú)人游輪為馬來(lái)西亞一家船舶公司從韓國(guó)購(gòu)買(mǎi)的二手小型高速客船，在用拖輪由韓國(guó)拖往馬來(lái)西亞途中因拖纜斷裂后漂失。昨日，發(fā)現(xiàn)游輪的浙岱漁03158號(hào)漁船將該游輪拖曳回到舟山衢山港，正在接受檢驗(yàn)檢疫。

　　浙岱漁03158的大副吳其明告訴北京青年報(bào)記者，因?yàn)閷?duì)方游輪比他們的漁船大，拖曳過(guò)程非常困難，他和船長(zhǎng)3天3夜都沒(méi)怎么合眼。

　　無(wú)人游輪被拖回舟山港

　　21日凌晨，經(jīng)過(guò)三天日夜兼程，“撿”到無(wú)人游輪的浙岱漁03158號(hào)漁船回港。船上大副吳其明告訴北青報(bào)記者，凌晨3時(shí)許，漁船抵達(dá)普陀山外圍海面，因?yàn)榇瑔T們一路拖曳非常辛苦，就在此拋錨休整。隨后，當(dāng)?shù)貪O業(yè)部門(mén)船只將該船拖往衢山港。吳其明介紹，因海上風(fēng)浪很大，向衢山港拖曳途中一名船員的腳受傷，所幸最終并無(wú)大礙。

　　岱山縣縣委宣傳部一工作人員介紹，該游輪進(jìn)港前會(huì)進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。吳其明表示，21日抵港后，他們也要待在船上等待有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)檢疫，預(yù)計(jì)他到22日才能上岸。

　　據(jù)浙江省海上搜救中心此前消息，該船實(shí)為馬來(lái)西亞一家船舶公司從韓國(guó)購(gòu)買(mǎi)的二手小型高速客船，在用拖輪由韓國(guó)拖往馬來(lái)西亞途中因拖輪主機(jī)故障、遭遇風(fēng)浪后拖纜斷裂，該被拖的小型客船漂失。下一步，相關(guān)部門(mén)將按有關(guān)規(guī)定妥善處理此事。

　　三天三夜小船拖大船

　　浙岱漁03158是一艘流刺網(wǎng)捕撈作業(yè)漁船，船長(zhǎng)約30米，寬6米，而此次發(fā)現(xiàn)的游輪長(zhǎng)約30米，寬約10米，大小約是漁船的2倍。吳其明告訴北青報(bào)記者，小船拖大船很困難，加上海上風(fēng)浪很大，行船速度非常慢。

　　浙岱漁03158利用纜繩拖曳游輪，為防備可能出現(xiàn)的各種意外，大副吳其明和船長(zhǎng)王衛(wèi)平一直在值班，兩人三天三夜都沒(méi)怎么合眼，“如果有其他船只從拖曳的纜繩上經(jīng)過(guò)，全船人都會(huì)有危險(xiǎn)”。吳其明表示，他們這一路雖然拖得提心吊膽，但要任由這么大一艘無(wú)人船漂在海里，則會(huì)對(duì)航線(xiàn)造成更大威脅，天黑后很容易發(fā)生事故。

　　拖船回港 漁船大副稱(chēng)損失不小

　　做船員20年，談起這次“撿”游輪，吳其明說(shuō)，“再有兩個(gè)下輩子也遇不到”。他介紹，18日凌晨發(fā)現(xiàn)這艘船后，他們擔(dān)心里面可能有人受傷需要幫助，就用喇叭向船內(nèi)喊話(huà)，但無(wú)人應(yīng)答。隨后，看到船上艙門(mén)未關(guān)，船員們就上船查看情況，才發(fā)現(xiàn)這是一艘無(wú)人游輪。

　　吳其明告訴北青報(bào)記者，做船員多年，他并沒(méi)有網(wǎng)傳那種對(duì)于“幽靈船”的驚恐。但為了把這艘船拖回來(lái)，他們?cè)ǖ牟遏~(yú)計(jì)劃全被打亂了，荒廢掉的捕魚(yú)機(jī)會(huì)、出海的燃料、人員的工資，林林總總還沒(méi)有最后統(tǒng)計(jì)，但他知道此次出海損失不小。

　　文/本報(bào)記者 李濤 實(shí)習(xí)生 張?jiān)码?/p>

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