解讀《海南省實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)工作方案》

　　省生態(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人解讀《海南省實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)工作方案》

　　降低污染排放 呵護(hù)碧海藍(lán)天

　　記者近日采訪省生態(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)《海南省實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)工作方案》及相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解讀。

　　“實(shí)施‘國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)’可帶來(lái)明顯環(huán)境效益，能夠降低污染物排放，減少油氣揮發(fā)?！笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境管理處負(fù)責(zé)人薄毅介紹，相比“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”汽車(chē)，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”輕型汽車(chē)的一氧化碳、總烴、非甲烷總烴、氮氧化物、顆粒物排放限值加嚴(yán)了30%-50%左右，極大減少污染物排放。

　　根據(jù)海南省環(huán)境科學(xué)研究院測(cè)算，我省提前執(zhí)行輕型車(chē)“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”，每年可減少一氧化碳（CO）排放量1377噸，總烴（THC）120噸、氮氧化物（NOX）85噸、顆粒物（PM）2.2噸，對(duì)提升我省空氣質(zhì)量具有積極作用?！皣?guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的實(shí)施可以大幅削減汽車(chē)的各類(lèi)污染物排放量，從而帶來(lái)持續(xù)的空氣質(zhì)量改善效果。

　　此外，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”加嚴(yán)了蒸發(fā)排放控制要求，減少油氣揮發(fā)。2017年環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，我省首要污染物以臭氧為主，占比為70.7% ?！皣?guó)六標(biāo)準(zhǔn)”要求車(chē)輛安裝車(chē)載油氣回收裝置，增加對(duì)加油過(guò)程的油氣控制，減少揮發(fā)性有機(jī)物排放，對(duì)我省控制臭氧污染具有重要意義。

　　“我省實(shí)施‘國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)’，是執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的環(huán)境保護(hù)制度?！?省生態(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”是目前全球最嚴(yán)之一的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，有利于推進(jìn)我省生態(tài)環(huán)境質(zhì)量繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先水平，有利于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和資源利用效率居于世界領(lǐng)先水平的目標(biāo)。

　　實(shí)施“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”，是為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)做準(zhǔn)備。是落實(shí)中央12號(hào)文件提出的“到2035年，我省生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和資源利用效率居于世界領(lǐng)先水平”“實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度”目標(biāo)要求。

　　在進(jìn)行油品質(zhì)量升級(jí)方面，日前我省已出臺(tái)《海南省推廣使用國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油工作方案》明確，從2019年1月1日起，全省行政區(qū)域內(nèi)全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油，并做好油品供應(yīng)保障工作。

　　省生態(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)P(guān)于在用非“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”車(chē)輛是否被限制不予上路行駛問(wèn)題，只針對(duì)注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)需符合“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”，我省行政區(qū)域內(nèi)在用的車(chē)輛不作規(guī)定。換言之，新措施對(duì)省內(nèi)在用非“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”車(chē)輛無(wú)影響。

　　而近期考慮選購(gòu)輕型汽車(chē)的市民，則可能會(huì)糾結(jié)目前市場(chǎng)上符合“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的輕型汽車(chē)車(chē)型車(chē)款有哪些、選擇性多不多等問(wèn)題。

　　據(jù)了解，截至2018年12月6日，共有50家企業(yè)790個(gè)車(chē)型進(jìn)行“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”輕型汽車(chē)環(huán)保信息公開(kāi)，其中國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)39家，580個(gè)車(chē)型，國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)11家，210個(gè)車(chē)型。隨著市場(chǎng)份額的急劇增加，各大車(chē)企會(huì)有更多符合“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的輕型汽車(chē)上市供應(yīng)，以滿足消費(fèi)者需求。

　　此外，對(duì)于我省非“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”庫(kù)存車(chē)處理是否留出足夠的“緩沖時(shí)間”這一問(wèn)題，有關(guān)工作人員表示，該項(xiàng)工作今年年初啟動(dòng)后，環(huán)保部門(mén)曾多次征求業(yè)內(nèi)人士意見(jiàn)，充分考慮了車(chē)商銷(xiāo)售市場(chǎng)非“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”庫(kù)存車(chē)處理問(wèn)題，以結(jié)合實(shí)際、科學(xué)制定相關(guān)措施；且從印發(fā)至實(shí)施預(yù)留6個(gè)月的過(guò)渡期，足夠汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)逐步處理庫(kù)存非“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”輕型汽車(chē)。

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