2018年度,港口進(jìn)出口客流總量超達(dá)1043.3萬(wàn)人次;進(jìn)出口車(chē)流總量259.2萬(wàn)輛次;集裝箱完成213.7萬(wàn)標(biāo)箱,其中海口港為184.7萬(wàn)標(biāo)箱,洋浦小鏟灘碼頭為29萬(wàn)標(biāo)箱。
   
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2018年??诟奂b箱吞吐量達(dá)184萬(wàn)標(biāo)箱

海口網(wǎng) http://6chong.cn 時(shí)間:2019-01-08 08:47

  1月7日,記者從海南港航控股有限公司獲悉,2018年度,港口進(jìn)出口客流總量超達(dá)1043.3萬(wàn)人次;進(jìn)出口車(chē)流總量259.2萬(wàn)輛次;集裝箱完成213.7萬(wàn)標(biāo)箱,其中??诟蹫?84.7萬(wàn)標(biāo)箱,洋浦小鏟灘碼頭為29萬(wàn)標(biāo)箱。兩年前,在推進(jìn)全省港口資源整合的工作中,小鏟灘碼頭被海南港航控股有限公司整合,在穩(wěn)步發(fā)展的過(guò)程中,小鏟灘碼頭充分發(fā)揮洋浦港的優(yōu)勢(shì),與??诟蹟y手并進(jìn),打造我國(guó)面向太平洋和印度洋的重要對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶,助力海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港的建設(shè)。

海口港集裝箱碼頭作業(yè)繁忙,集裝箱堆積如山。

  記者 吳祝好 文/圖

  勇當(dāng)先鋒 做好表率

  加快海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)

  兩港互動(dòng)刷新集裝箱業(yè)績(jī)

  2018年12月29日,在洋浦小鏟灘碼頭,中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下的“新防城”輪和“馬克榮譽(yù)”輪開(kāi)始集裝箱裝卸作業(yè),這標(biāo)志著國(guó)際陸海貿(mào)易新通道正式在海南啟動(dòng),中遠(yuǎn)海運(yùn)“海南到東盟(新加坡)”班輪航線首航正式通航,小鏟灘碼頭也迎來(lái)了這一歷史時(shí)刻。

  據(jù)悉,2018年??诟酆脱笃中$P灘碼頭集裝箱完成總量同比上漲 16.9%,而小鏟灘碼頭同比上漲 151%。在集裝箱業(yè)務(wù)方面,以海口為中心,建成了較為完善的貫穿南北、連接?xùn)|西的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),其中內(nèi)貿(mào)航線已開(kāi)通28條支干線,開(kāi)通了北海、海安客滾航線,以及欽州、湛江、廣州、深圳、香港等集裝箱航線,覆蓋了華南、華東、華北、東北等地區(qū)的沿海主要港口及長(zhǎng)江水系的主要港口,加快融入北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略。

  未來(lái),海口港各港區(qū)及小鏟灘碼頭將加快提升港口基礎(chǔ)設(shè)施能力、增開(kāi)集裝箱航線,有效提升集裝箱港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力,充分發(fā)揮海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì),打造我國(guó)面向太平洋和印度洋的重要對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶。

  “一盤(pán)棋”推進(jìn)港口建設(shè)

  據(jù)悉,按照省委省政府的部署,2016年12月,海南港航控股有限公司暫代省級(jí)平臺(tái)公司,按照“政府推動(dòng)+市場(chǎng)決定”的模式,全省“一盤(pán)棋”推進(jìn)海南港口資源整合。洋浦港小鏟灘碼頭就是海南港航控股有限公司通過(guò)港口資源整合與海南省洋浦開(kāi)發(fā)建設(shè)控股有限公司合資經(jīng)營(yíng)的碼頭。

  據(jù)了解,小鏟灘碼頭主體工程于2015年完工,該項(xiàng)目總投資23.28億元,占地約69公頃,碼頭岸線長(zhǎng)度782米,建設(shè)規(guī)模為3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位(結(jié)構(gòu)按15萬(wàn)噸級(jí)預(yù)留),遠(yuǎn)期可發(fā)展成為2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位或1個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位,碼頭功能以集裝箱為主,兼顧件雜貨。其中,件雜貨設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為185萬(wàn)噸,年設(shè)計(jì)通過(guò)能力可以進(jìn)一步提升到集裝箱150萬(wàn)TEU。

  據(jù)了解,??诟酆脱笃指圩鳛橹醒?2號(hào)文件和《交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)〈中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開(kāi)放的指導(dǎo)意見(jiàn)〉實(shí)施方案》中,明確重點(diǎn)支持發(fā)展的海南兩大港口,未來(lái)將按照差異定位、功能互補(bǔ)、經(jīng)營(yíng)協(xié)同的錯(cuò)位發(fā)展思路,加快形成“雙核”主樞紐港格局。

  其中,馬村港主要依托集裝箱港口拓展國(guó)際商品貿(mào)易、加工和倉(cāng)儲(chǔ)配送等國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)功能,重點(diǎn)服務(wù)海南國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)和國(guó)際商貿(mào)發(fā)展,是海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港的戰(zhàn)略依托。

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[來(lái)源:??谌?qǐng)?bào)] [作者:吳祝好] [編輯:金慧儀]
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