司機路上悠著點！去年?？诎l(fā)生19起環(huán)衛(wèi)工在路面作業(yè)被撞事故

　　原標題：去年我市發(fā)生19起環(huán)衛(wèi)工在路面作業(yè)被撞傷的事故

　　司機路上悠著點 環(huán)衛(wèi)工人“傷不起”

　　在桂林洋大道作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人林先生倒在了一輛大貨車的右前輪底下，再也沒站起來，最終在醫(yī)院搶救無效死亡。近日，美蘭區(qū)法院宣判的一起交通肇事案令人唏噓，貨車司機最終被判緩刑。環(huán)衛(wèi)工人路面作業(yè)人身安全的問題再次引起市民關注。1月9日，來自市環(huán)衛(wèi)局的數(shù)據(jù)顯示，去年我市發(fā)生19起環(huán)衛(wèi)工在路面作業(yè)被撞傷的交通事故，路面作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人人身安全存在諸多威脅。

　　記者 高潮

　　交通事故威脅環(huán)衛(wèi)工安全

　　2017年10月22日下午3時35分許，環(huán)衛(wèi)工人林先生像往常一樣在桂林洋中學路段清理路面的垃圾，不料，一輛超載輕型自卸貨車從身后沖了上來。貨車前右保險杠碰撞他的身體右側部位，他摔倒在貨車右前輪底下。司機緊急剎車后，他的身體因慣性被往前推擠了幾米遠，經省人民醫(yī)院搶救無效死亡。經鑒定，林先生右下肢大面積挫裂傷伴骨折等損傷，引起失血性休克而死亡。經交警部門認定，貨車司機承擔事故全部責任。肇事司機近日被法院判處有期徒刑1年1個月，緩刑2年。

　　這只是環(huán)衛(wèi)工人在路面作業(yè)發(fā)生車禍的冰山一角。市環(huán)衛(wèi)局副調研員劉波直言，由于環(huán)衛(wèi)工人的工作場所大多是在馬路上，交通事故傷害嚴重威脅著環(huán)衛(wèi)工人的人身安全。據(jù)統(tǒng)計，每年都會有環(huán)衛(wèi)工人在路面作業(yè)遭遇交通事故，去年就發(fā)生19起，好在沒有造成死亡。

　　?？诰┨m環(huán)衛(wèi)公司環(huán)衛(wèi)工人柯春桃至今還記得自己與死神擦肩而過的驚險一幕。去年2月，她騎作業(yè)電瓶車在路上巡檢衛(wèi)生，自東向西經過江東大道潭覽二號橋時遭遇同向行駛小轎車追尾，當場顱腦損傷、內臟器官出血、身體多處骨折，一度住進了重癥監(jiān)護室，后來才脫離生命危險。

　　環(huán)衛(wèi)公司為員工購買人身意外險

　　環(huán)衛(wèi)工人被稱為“城市美容師”，每天凌晨5時開始上崗，24小時路面上都能看到環(huán)衛(wèi)工的身影。9日上午，在龍華區(qū)國貿二橫路，環(huán)衛(wèi)工李生生正彎腰撿地上的垃圾。他直言，自己負責的路面多是內街內巷，遭遇車禍等意外傷害的概率相對小些，但是一些高危作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人就沒那么幸運。

　　“環(huán)衛(wèi)工凌晨清掃路面，去道路隔離帶清理垃圾、巡橋拾撿垃圾，這些都屬于高危作業(yè)?！焙？邶堮R環(huán)衛(wèi)公司負責某片區(qū)環(huán)衛(wèi)工作的相關負責人何永才透露，一般在世紀大橋、海秀快速路、南大立交橋路段作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人是公司安全知識教育培訓的重點對象，在這些路段作業(yè)的危險系數(shù)相對高一些。

　　為了確保環(huán)衛(wèi)工人路面安全作業(yè)，除了日常對環(huán)衛(wèi)工人開展安全教育和培訓，我市4家環(huán)衛(wèi)公司都要求環(huán)衛(wèi)工路面作業(yè)時必須要穿反光工作服。據(jù)劉波介紹，公司還為每一位環(huán)衛(wèi)工人購買了人身意外險，保險金額有的甚至高達80萬元。

　　司機駕車請減速避讓環(huán)衛(wèi)工人

　　目前，市區(qū)城區(qū)主干道環(huán)衛(wèi)作業(yè)實現(xiàn)100%機械化，環(huán)衛(wèi)工人在路面清理的垃圾有大部分來自司機的車窗拋物?！耙恍┧緳C素質不高，隨手從車窗拋物，扔下紙巾、瓜果皮等垃圾，不但給環(huán)衛(wèi)工增加了工作量，還增加了人身安全風險?！眲⒉ㄖ毖裕h(huán)衛(wèi)工人前去撿拾垃圾時，經常會遇見有車輛不減速的情況，給人身安全帶來隱患。盡管環(huán)衛(wèi)公司反復給環(huán)衛(wèi)工人強調注意躲避車輛，規(guī)避作業(yè)風險，但仍有發(fā)生車禍的情況。

　　司機駕車車速較快也威脅著路面作業(yè)環(huán)衛(wèi)工的人身安全。據(jù)我市4家環(huán)衛(wèi)公司統(tǒng)計，路面作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工遭遇車禍跟司機駕車速度過快不無關系。何永才還記得，前年一名同事在世紀大橋海甸島下橋口路段作業(yè)時，被一輛疾馳的轎車撞到導致骨折。

　　劉波呼吁，廣大司機駕車途中應做到減速避讓環(huán)衛(wèi)工人，不從車窗拋物，市民不隨意亂丟垃圾，共同保障環(huán)衛(wèi)工人路面作業(yè)安全。

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