信息海量?整合83條政府部門熱線、90個主要部門
分析指揮將工單派發(fā)職能部門處理,可指揮到基層一線
應(yīng)對擁堵??指揮交警疏導(dǎo),發(fā)送提醒,點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)
解密春運(yùn)高科技“大腦”
一屏知全省交通動態(tài)
今年春運(yùn),我省專門成立了海南省春運(yùn)應(yīng)急指揮中心,與??谑写哼\(yùn)指揮中心合署辦公,設(shè)在??谑?2345聯(lián)動中心。全省春運(yùn)應(yīng)急工作,有了一個高科技“大腦”。那么這個“大腦”是怎么運(yùn)作的,將在春運(yùn)中發(fā)揮什么樣的作用?20日,南國都市報記者專程來到??谑?2345聯(lián)動中心,為你揭開這“大腦”的神秘面紗。
指揮中心的巨型屏幕。
???2345工作人員接聽熱線。
20日上午,南國都市報記者一走進(jìn)???2345聯(lián)動中心,就被一塊巨大的屏幕所震憾。這是一塊比電影院的幕布還大的LED屏幕,讓人震憾的不僅是它的體積巨大,還有其匯集的海量信息。
這些信息分成不同的版塊,其中,春運(yùn)版塊中,屏幕實(shí)時顯示了港口、汽車站、火車站和機(jī)場的視頻信息,以及交通實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)、民情預(yù)警等為決策提供幫助的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果。
海口12345熱線負(fù)責(zé)人劉春林介紹,12345??谑忻穹?wù)智慧聯(lián)動平臺,構(gòu)建了“一個指揮體系抓調(diào)度、一個大數(shù)據(jù)平臺抓管理、一個快速反應(yīng)機(jī)制抓處置、一張風(fēng)險地圖抓安全”的綜合治理格局。先后整合83條政府部門熱線,將海口市90個主要部門納入熱線成員單位,實(shí)現(xiàn)一體式聯(lián)勤聯(lián)動。并將分散在公安、綜治、三防、社區(qū)、機(jī)場、港口等處的視頻資源集中起來,基本做到了全市城市運(yùn)行情況看得清。這一平臺匯聚了各方面的海量信息,系統(tǒng)會對這些大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,做出相應(yīng)的預(yù)警預(yù)判,例如系統(tǒng)會根據(jù)收集的實(shí)時數(shù)據(jù)分析出市民實(shí)時反映的“熱點(diǎn)問題”,以便有關(guān)部門進(jìn)行及時處理。
這一“大腦”除了具有強(qiáng)大的獲取海量信息能力,它還擁有大腦的指揮功能。劉春林介紹,市民通過12345熱線、椰城市民云、公眾號等渠道反映的情況,都會匯集到這個平臺里來。同時,這些信息會形成工單的形式,派發(fā)到職能部門去處理。這個平臺能夠?qū)崿F(xiàn)所有的指揮功能,并且可以指揮到基層一線的工作人員,能夠達(dá)到視頻聯(lián)動。
那么,如果春運(yùn)遭遇惡劣天氣,它能夠發(fā)揮什么樣的作用?劉春林稱,主要發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)的作用,例如可以通過全市1萬多個攝像頭,實(shí)時掌握道路交通情況,如果市區(qū)的車輛比較多,出現(xiàn)了擁堵,可以及時指揮交警進(jìn)行疏導(dǎo),并通過公眾號等渠道發(fā)送提醒信息等。
劉春林還舉例稱,如果出現(xiàn)出大量的車輛滯留,可以通過該平臺,協(xié)調(diào)一線的工作人員,如網(wǎng)格員、志愿者等,進(jìn)行針對性的服務(wù),哪里需要什么,就指揮到哪里去,點(diǎn)對點(diǎn)、人對人地進(jìn)行服務(wù)。
省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸與物流管理處處長黃澎介紹,為了讓海口市12345聯(lián)動中心具有海南省春運(yùn)應(yīng)急指揮中心需要的全省指揮功能,他們將全省交通視頻會議系統(tǒng)通過專線與該平臺進(jìn)行連接。該交通視頻會議系統(tǒng)與各市縣的公路部門是連接在一起的,可以實(shí)現(xiàn)全省指揮的功能。另外,該平臺原來只有??谑懈餍懈鳂I(yè)的數(shù)據(jù),他們把交通部門掌握的民航、鐵路、公路、道路、水運(yùn)、瓊州海峽等有關(guān)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入該平臺,豐富其系統(tǒng)的數(shù)據(jù),為研判決策提供大數(shù)據(jù)支持。
“海南春運(yùn)的主戰(zhàn)場是??冢?谑侵刂兄?,特別是瓊州海峽,是關(guān)鍵之關(guān)鍵?!秉S澎稱,省市兩中心合在一起用,是一舉多得的事情,可以高效利用這一資源。
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