自1月21日春運返鄉(xiāng)潮以來,瓊州海峽累計出口車輛46908輛次,同比增長8.5%,進(jìn)島33866車次,同比增長6.5%。累計出島旅客233324人次,同比增長2.2%;進(jìn)島125218人次,同比增長1.3%。
   
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春運以來瓊州海峽預(yù)約過海車輛占出口總數(shù)94.87%

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時間:2019-01-27 21:02

過海游客為預(yù)約過海點贊

  春運第七天,越來越多的游子紛紛踏上回家的旅途。在??谑泄ぷ鞯泥嶖螏е拮雍秃⒆訙?zhǔn)備開車回湖南老家過年。

  自1月21日春運返鄉(xiāng)潮以來,瓊州海峽累計出口車輛46908輛次,同比增長8.5%,進(jìn)島33866車次,同比增長6.5%。累計出島旅客233324人次,同比增長2.2%;進(jìn)島125218人次,同比增長1.3%。

  這是鄭鑫第三次自駕回湖南過年。和往年現(xiàn)場買票不同的是,他們1月26日就已經(jīng)在“新海港”微信公眾號上買好了次日10時30分的車船票,1月27日早上9時20分許,他們按照短信提示時間到達(dá)??谛阌⒏?,自助識別車號、二維碼安檢……平均一輛車不足5分鐘就可以到達(dá)泊位。

  “確實是比不預(yù)約方便很多,不會出現(xiàn)船滿了再等一個多小時乘下趟船的情況了,而且這樣就可以合理安排出行時間,不用在現(xiàn)場排隊買票了?!?鄭鑫說道。

  在自1月25日起,平均每日的出島車輛都近萬輛。記者27日10時30分許在秀英港看到,濱海大道靠近港口兩側(cè)的車道車輛通行順暢,在港口的預(yù)約過海小車通道內(nèi)并未出現(xiàn)車輛長時間停留的情況,而非預(yù)約過海通道卻積壓了些許小車。車流中,志愿者穿梭著,手把手地指導(dǎo)司機(jī)旅客如何預(yù)約購票。

  據(jù)了解,為了方便旅客過海,海南港航控股有限公司多次對相關(guān)工作進(jìn)行梳理,優(yōu)化流程。從以往的只能用身份證在“新海港”微信公眾號、“椰城市民云”APP上購票,調(diào)整為可以使用臨時身份證、居住證、護(hù)照、戶口簿等十余種證件在攜程、同程APP或網(wǎng)站上進(jìn)行購票;同時對于無法線上購票的司機(jī)旅客還可以步行至車輛購票窗口或自助機(jī)購買當(dāng)天船票;對于錯過檢票時間的旅客還可免費改簽一次。

  更加便捷的操作使得“預(yù)約過?!敝饾u被大家所認(rèn)可。截至1月26日,通過預(yù)約過海模式購票過海的小車、客車?yán)塾?1844輛次,占出口小車、客車總數(shù)的94.87%。

  “今年春運,港口內(nèi)也推出了許多小改進(jìn)、小措施?!?海南海峽航運股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰告訴記者,客運站門前的廣場上,以往的等候區(qū)只有一排排遮陽棚,而今年遮陽棚下擺放多排靠背座椅,便于旅客休息等候;所有的指示牌煥然一新,更顯眼、更明確、更美觀,三號門前的指示牌,更是新增了韓文注釋;客運大廳前新改進(jìn)的回形走廊有效緩解了安檢區(qū)的壓力,并且能將所能容納的等候安檢旅客數(shù)量提升至最大限度。

  在服務(wù)方面,兩港口每天有約50余位來自不同單位的志愿者分散在小車進(jìn)港口、進(jìn)港車道、安檢口、客運站門前咨詢站、自助售票處等,為旅客解決困難,送去溫暖。


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[來源:海南日報客戶端] [作者:郭萃 梁婕] [編輯:余冰月]
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