駕駛艙左上方為HUD。(美蘭機(jī)場供圖)
??诰W(wǎng)2月15日消息(通訊員云蕾 郭知靜 記者李萬內(nèi))15日上午,??诔霈F(xiàn)大霧,“兩低天氣”(低云、低能見度)影響進(jìn)出港航班運(yùn)行,海口美蘭機(jī)場為提升航班保障效率,與民航海南空管分局密切協(xié)作,于當(dāng)天7時(shí)35分啟動09號跑道使用基于平視顯示器(Head-up Display,以下簡稱“HUD”)實(shí)施RVR200米起飛低能見度運(yùn)行程序。
據(jù)悉,HUD是民航局航行新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展工作委員會決定重點(diǎn)推進(jìn)的四大航行新技術(shù)之一,可將飛行信息投射到飛行員視野正前方的透視鏡上,使飛行員在同一視野中兼顧儀表參數(shù)和外界目視參照物,即使遇到“兩低天氣”影響,飛行員按照HUD提供的精準(zhǔn)拉平引導(dǎo)完全可以精準(zhǔn)完成起降,這也是美蘭機(jī)場2019年春運(yùn)第一次使用HUD低能見度起飛程序保障航班順利出港。
每年冬春時(shí)節(jié),海口頻繁出現(xiàn)多霧天氣,導(dǎo)致能見度降低,航班進(jìn)出港容易受到影響。為克服不良天氣,美蘭機(jī)場于2016年2月正式啟動HUD特殊II類著陸和低能見度起飛項(xiàng)目。項(xiàng)目的啟用,不僅有效減少在不良天氣條件下機(jī)場內(nèi)延誤航班的數(shù)量,同時(shí)還提升了航空器地面滑行效率,形成立體化的協(xié)同管控模式,提升機(jī)場整體管控能力和運(yùn)行效率,助力旅客高效出行。
此外,面對不良天氣引起的旅客滯留情況,美蘭機(jī)場駐場單位海航航空地面服務(wù)公司在航班延誤的第一時(shí)間啟動應(yīng)急指揮預(yù)案,值班人員24小時(shí)在崗,統(tǒng)一指揮,實(shí)現(xiàn)各部門聯(lián)動,助旅客解決困難,平安出行。
?
?
相關(guān)鏈接:
??诿捞m機(jī)場開展"暖冬行動" 志愿者用愛溫暖回家路
?
·凡注明來源為“??诰W(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)等作品,版權(quán)均屬海口網(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報(bào)郵箱:jb66822333@126.com