原標題:洋浦港一季度實現(xiàn)“開門紅”
洋浦港至東盟航線開航60余個班次
記者3月17日從省交通運輸廳獲悉,自去年12月底國際陸海貿易新通道海南啟動暨中遠海運“海南-東盟(新加坡)”班輪航線首航以來,洋浦港作為國際陸海貿易新通道新支點的作用日益凸顯,實現(xiàn)了2019年第一季度集裝箱吞吐量“開門紅”。
截至今年3月初,洋浦港至東盟航線已累計開航約67個班次,累計發(fā)送貨物4.4萬標準集裝箱,同比提升21.6%,全港完成8.6萬標準集裝箱吞吐量,同比增長20.7%。
去年7月,海南省政府與中遠海運集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后,雙方積極謀劃以海南為起點,通達新加坡及東盟主要物流節(jié)點,吸引進出口貨物在海南集聚,力爭2022年實現(xiàn)海南500萬標準集裝箱吞吐量的目標。
省交通運輸廳有關負責人表示,按照省委、省政府的工作部署,該廳加強與大型央企中遠海運集團的合作,通過采取開辟集裝箱內外貿航線、新注冊船舶,加快港口基礎設施改造等措施,努力將洋浦港打造成為國際陸海貿易新通道的新支點。
今年3月初,中遠海運集團新開通了營口、錦州至洋浦內貿直航航線,該航線是我國跨緯度最大的內貿航線,為東三省進出東南亞的外貿貨物提供了中轉通道。未來,該集團將繼續(xù)加密航線、提升港口基礎設施能力,在現(xiàn)有內外貿航線基礎上,繼續(xù)開通華北、山東等地區(qū)到洋浦的內外貿同船運輸航線,形成全覆蓋的服務網絡體系,提供洋浦至國內外主要港口直達和中轉服務,逐步推進洋浦東南亞中轉樞紐港建設,帶動更多進出口貨物到海南裝卸、加工、改裝、貯存、交易,提升洋浦及海口港集裝箱港口綜合競爭力。
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海南洋浦港成為“國際陸海貿易新通道”新支點?
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