公交車(chē)多久到站?是不是錯(cuò)過(guò)了末班車(chē)?對(duì)于經(jīng)常乘坐公交出行的市民來(lái)說(shuō),這些都是他們十分關(guān)心的話題。近日,???3座公交電子站牌進(jìn)入調(diào)試階段,全市公交電子站牌數(shù)量將達(dá)到142座,初步實(shí)現(xiàn)了公交線路實(shí)時(shí)可視化,市民等公交車(chē)最關(guān)心的問(wèn)題逐步得到有效解決。作為??谥腔鄢鞘薪ㄔO(shè)的一部分,公交出行的智能化,正成為改善城市交通出行環(huán)境,提升市民游客乘車(chē)體驗(yàn)的重要途徑。
市民在昌茂花園公交站等車(chē)。陳捷 攝
公交電子站牌是公共交通智能出行的先決條件。解決“市民出行難”問(wèn)題一直是政府部門(mén)關(guān)注的民生問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)公交智能化是解決“出行難”問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)和出路。公交電子站牌通過(guò)GPS、無(wú)線傳輸技術(shù)、高亮LCD面板、智能電池充放電技術(shù)、智能語(yǔ)音播報(bào)、云計(jì)算技術(shù)等有機(jī)結(jié)合,與當(dāng)前已建立的智能化公交調(diào)度系統(tǒng)對(duì)接,發(fā)布所有經(jīng)過(guò)線路公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)到站信息,為候車(chē)乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的車(chē)輛到站預(yù)報(bào)。乘客可以從站牌的大屏幕上獲取自己的車(chē)輛信息,語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)也能成為防止乘客錯(cuò)過(guò)車(chē)的一道屏障。此外,公交智能電子站牌上的高清攝像頭可以隨時(shí)掌握各個(gè)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)乘客情況,智能指揮中心可以更快速準(zhǔn)確地調(diào)整調(diào)度方案,提高出行效率。
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