公共交通是展示一座城市現(xiàn)代化服務(wù)水平的流動窗口,也是衡量市民出行獲得感、幸福感的重要標(biāo)尺。
游8路車途經(jīng)龍華區(qū)昌學(xué)村,解決了該區(qū)域公交盲區(qū)的問題。 ??谌請?bào)融媒體記者 蘇弼坤 攝
隨著人民群眾對公共交通“美好出行”的需求日益迫切,加快構(gòu)建與海南自貿(mào)港核心區(qū)和現(xiàn)代化國際化新??谙嗥ヅ涞墓步煌w系,成為民心所向、大勢所趨。
在K13路大巴型公交上,市民為整潔舒適的乘車環(huán)境點(diǎn)贊。 ??谌請?bào)融媒體記者 孫士杰 攝
去年12月10日,??谑着?12條優(yōu)化調(diào)整公交線路開始運(yùn)營。今年1月7日起,繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整第二批77條公交線路,以打造更為安全有序、高效便捷、低碳環(huán)保的綜合公共交通體系,切實(shí)提高公交分擔(dān)率和吸引力。
2月9日下午,高峰2路和K12路公交車正奔馳在??诮瓥|新區(qū)起步區(qū)這片塔吊林立的建設(shè)熱土上。海口日報(bào)融媒體記者 陳長宇 攝
線網(wǎng)優(yōu)化,打造促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“助推器”——
專線1路、專線2路、高峰3路等多樣化線路的開通,將??诮瓥|新區(qū)、海口國家高新區(qū)的獅子嶺工業(yè)園及云龍產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)“串珠成鏈”,為產(chǎn)業(yè)園區(qū)提速發(fā)展打通公共交通設(shè)施配套“最后一公里”。
“公交開到園區(qū)門口,對企業(yè)來說又多了一條上班的便捷通道,有利于提升園區(qū)的整體競爭力?!焙?诮瓥|新區(qū)1.5級企業(yè)港運(yùn)營部相關(guān)負(fù)責(zé)人如此評價(jià)。
瓊山區(qū)云龍鎮(zhèn)南國威尼斯公交站,附近居民對照公交路牌查找站點(diǎn)。 海口日報(bào)融媒體記者 孫士杰 攝
線網(wǎng)優(yōu)化,織密便捷群眾出行的“民生線”——
7路、620路等接駁線路的開通覆蓋,提升了觀瀾湖片區(qū)、八灶片區(qū)等新老城區(qū)居民的幸福感,群眾上學(xué)路、買菜路、就醫(yī)路變得更加方便通達(dá)。
科學(xué)規(guī)劃的公交線網(wǎng),方便市民出行與生活。海口日報(bào)融媒體記者 孫士杰 攝
“線網(wǎng)調(diào)整后,附近幾個(gè)小區(qū)告別了公交‘空白區(qū)’的歷史,也讓我們這些候鳥老人感受到了海口這座城市的溫度。”家住融創(chuàng)觀瀾湖一期的林先生在新站牌前等車時(shí)感慨地說道。
??诠患瘓F(tuán)智能公交調(diào)度指揮中心,工作人員通過公交線路車輛運(yùn)營分布圖,了解當(dāng)前全市公交運(yùn)行情況。??谌請?bào)融媒體記者 孫士杰 攝
線網(wǎng)優(yōu)化,奏響推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的“協(xié)奏曲”——
風(fēng)景如畫的芳園國際藝術(shù)村、積極發(fā)展動漫產(chǎn)業(yè)的昌學(xué)村……隨著游7路、游8路等鄉(xiāng)村專線首發(fā)“入村”,百年古村煥發(fā)生機(jī),城鄉(xiāng)要素流動更加便捷,村民的日子越過越紅火。
開往美蘭區(qū)芳園國際藝術(shù)村的游7路公交車,推動了鄉(xiāng)村旅游資源的進(jìn)一步開發(fā)。 ??谌請?bào)融媒體記者 孫士杰 攝
“公交開到村口,有利于村民外出就業(yè),對鄉(xiāng)村旅游資源的進(jìn)一步開發(fā)也大有幫助。”游7路開通后,芳園國際藝術(shù)村群眾代表在村口為??诠患瘓F(tuán)送上錦旗。
線網(wǎng)優(yōu)化,暢通“微循環(huán)”貫通“大動脈”——
按照“分區(qū)優(yōu)化、先增后減、增強(qiáng)喂給、整合通道”的線網(wǎng)優(yōu)化策略,海口已初步構(gòu)建起“骨干+接駁+多樣線”的公交服務(wù)模式,城市核心區(qū)的公交服務(wù)水平得到明顯改善,全市整體公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到全面優(yōu)化。
??诩冸妱与p層旅游觀光巴士正行駛在風(fēng)景秀麗的濱海大道上。 海口日報(bào)融媒體記者 康登淋 攝
下一步,??趯⒗^續(xù)貫徹“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,在下好“先手棋”的基礎(chǔ)上,以對標(biāo)一流的服務(wù)和效率,切實(shí)提升群眾“交通幸福指數(shù)”,為城市發(fā)展打造靚麗交通名片。
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