椰城E評(píng)|騎行升溫，構(gòu)建綠色生活新風(fēng)尚

從十公里的新手路線到百公里的達(dá)人路線，騎行愛好者在飛馳的車輪上探索著城市的廣度，也在不知不覺中增加了生活的寬度，這為當(dāng)下?？谖穆皿w拓展了新空間。（來源：?？谌?qǐng)?bào)）

近些年，隨著綠色低碳生活方式的深入人心，戶外騎行作為一種便捷通勤、休閑運(yùn)動(dòng)、娛樂時(shí)尚的新風(fēng)尚，也愈發(fā)受到大眾的喜愛。《2021年中國運(yùn)動(dòng)自行車調(diào)查報(bào)告》顯示，18歲-40歲的青壯年人群依然是自行車運(yùn)動(dòng)的主要群體，占比達(dá)77.45%。

那么戶外騎行究竟有何魅力？能讓一眾青壯年群體如此著迷？其實(shí)戶外騎行的興起，并非一夜爆火，而是厚積薄發(fā)的結(jié)果。尤其是在社交媒體的影響下，騎行被賦予了“治愈”“解壓”“健康”“減肥”等更多標(biāo)簽，吸引著女性和退休群體漸漸加入進(jìn)騎行行列中。此外，早前受疫情影響，人們乘坐公共交通的頻次降低了，部分室內(nèi)健身場(chǎng)館也暫停營業(yè)，這讓有通勤和健身需求的朋友，將目光轉(zhuǎn)向了“戶外”。

當(dāng)下，戶外騎行已成為海口戶外運(yùn)動(dòng)的一種常態(tài)化旅游產(chǎn)品。海口充分利用資源，舉辦豐富的騎行活動(dòng)，面向新手、高手、親子等不同人群，相對(duì)應(yīng)地制定了不同的騎行項(xiàng)目。此外，由于騎行業(yè)態(tài)的包容性，能更容易地與多項(xiàng)業(yè)態(tài)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)生了“騎行+房車”“騎行+露營”“騎行+鄉(xiāng)村游”“騎行+美食游”等多類“騎行+”產(chǎn)品，以海景、鄉(xiāng)村、生態(tài)、美食為元素，串聯(lián)起?？趦?yōu)質(zhì)的旅游資源，也讓?shí)u外眾多騎行愛好者，將目光瞄準(zhǔn)了這個(gè)熱帶海島。

“戶外騎行”風(fēng)靡的背后，不僅滿足了市民游客的出行和健身需求，也體現(xiàn)了?？诮煌?gòu)架體系的愈發(fā)完善，將“戶外騎行”“城市生態(tài)”“地方景觀”進(jìn)行有機(jī)串聯(lián)，硬件設(shè)施的完善、騎行趣味的增加、全民健身理念的提升，也讓“騎行熱”成為海口市民的心頭好。

?？谑新梦木窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，未來還將陸續(xù)推出更多具有特色化、趣味化、創(chuàng)意化的騎游路線，不斷完善升級(jí)活動(dòng)內(nèi)容，創(chuàng)造體育＋旅游＋休閑養(yǎng)生＋文化活動(dòng)于一體的新型活動(dòng)形式，并充分利用?？诔鞘泻兔利愢l(xiāng)村騎行綠道資源，組織市民群眾、青少年及騎行愛好者暢游綠道，打造全民休閑健身綠道旅游經(jīng)濟(jì)。

由此看來，就需進(jìn)一步凸顯出“環(huán)島騎行”這一賽事品牌，繼續(xù)完善道路硬件基礎(chǔ)設(shè)施，也可通過城市貫通更新工程，聯(lián)通城市綠道、市縣鄉(xiāng)村、生態(tài)公園等范圍，為戶外騎行做大擴(kuò)容，實(shí)現(xiàn)綠道長短結(jié)合、成環(huán)成片。同時(shí)，輔以騎行沿線的各類文旅特色活動(dòng)，不斷豐富海島騎行的文化內(nèi)涵。此外，還應(yīng)大力引入社會(huì)力量和資本，在“騎行經(jīng)濟(jì)”中完善騎行服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，建立“騎行愛好者”的專業(yè)社群，充分發(fā)揮社交媒介，推動(dòng)和提升海島騎行的品牌及影響力。（馮定輝）