日前,海南海汽港口汽車客運站有限公司發(fā)布公告稱,海汽港口汽車客運站將整體關(guān)閉。
   
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海南海汽港口汽車客運站的“前世今生”

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時間:2023-09-15 09:12

原標題:目前已完成整體搬遷,將正式退出歷史舞臺——

港口汽車站的“前世今生”

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目前,海南海汽港口汽車客運站已經(jīng)沒有了往日的繁忙。

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9月13日,從??谖髡抉倎淼目蛙囋诤D虾F劭谄嚳瓦\站臨時???。

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9月13日,在海南海汽港口汽車客運站內(nèi),工作人員正在接待司乘人員。

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9月13日,過??蛙嚧蛴『么焙鬁蕚鋸男阌⒏鄣谴巴鶑V東海安新港。

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9月13日,俯瞰海南海汽港口汽車客運站。

日前,海南海汽港口汽車客運站有限公司發(fā)布公告稱,海汽港口汽車客運站將整體關(guān)閉。這個昔日繁忙的汽車客運站,曾是我省重要的對外口岸和交通樞紐,從2008年4月29日開通運營至今已有15個春秋,它見證了??谶@座城市的發(fā)展變遷,也承載著許多市民與旅客的鄉(xiāng)愁記憶。

9月6日晚8時45分,港口車站最后一趟客車發(fā)出,場站內(nèi)不再停有車輛,隨后與夜色一起歸于寧靜,也代表著港口車站完成歷史使命,將退出城市交通運輸舞臺。

1 曾經(jīng)的繁榮:年最高客流量達60萬人次

在許多人的記憶中,都有一段汽車客運時代的印記,它搭載人們走南闖北,打破城鄉(xiāng)隔閡的藩籬??瓦\站,一度成為城市最熱鬧的所在。

港口車站主要擔負兩廣(廣東、廣西)班線和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線旅客運輸,銷售省際班車客票和代售港航輪渡客票,因此,當年成為不少旅客進出島的第一站和最后一站。

“車站旅客多為進出島的大學生、務工人員以及游客。在2009年-2016年的鼎盛時期,車站年最高客流量達到60萬人次。”原海南海汽港口汽車客運站站長翁振招告訴記者,截至搬遷時,車站營運車輛共109輛,其中省際正班36輛(廣東線路12輛,廣西線路23輛,其他線路1輛)、配客班37輛(廣東線路18輛,廣西線路19輛),村村通進站車輛23輛,鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車13輛。

市民陳玲還記得當年乘坐省際客車去往深圳游玩時的場景,“一人一包,直接來到港口車站買票上車,一輛車能直達終點,其間無需換乘,非常方便?!?/p>

道路客運高速發(fā)展的同時,市場上不可避免地出現(xiàn)了非法售票點,擾亂客運市場秩序。為規(guī)范水陸聯(lián)運市場秩序,保障旅客安全出行,海南水陸聯(lián)運售票中心于2009年10月14日正式揭牌。

記者了解到,海南水陸聯(lián)運售票中心主要接受廣東徐聞地區(qū)客運站和道路客運經(jīng)營企業(yè)的委托,按照班次和核準的票價銷售廉江、化州、水東、遂溪等地的客票,同時代理出售我省過海旅客船票,并在瓊州海峽兩岸配備地接人員,負責引導旅客乘船過海,以及引導旅客到港后乘坐相應班車,確保旅客安全便捷換乘,實現(xiàn)兩岸水陸聯(lián)運無縫銜接。

海南水陸聯(lián)運售票中心與港口車站的功能有何不同?翁振招介紹,“港口車站運營的省際客車,是以港口車站作為始發(fā)站,主要面向兩廣地區(qū)。而聯(lián)運中心則是以當時兩廣營運班線覆蓋盲區(qū)為主,在秀英港售票大廳內(nèi)設(shè)立售票窗口,在海口各汽車站也分別設(shè)立售票點,旅客購票后先由工作人員引導乘船過海,到港后再由工作人員引導換乘,兩岸都有專人對接,有效保障了旅客從車站到港口間的交通換乘,減少旅客被‘接客仔、黑車’蒙騙?!?/p>

“如今,港口車站已全部搬遷完畢,為方便旅客出行和車輛順利裝船過渡,我們保留一小塊區(qū)域作為臨時查驗補票點,把好省際車輛出港最后一道關(guān)?!蔽陶裾斜硎?。

2 昔日的溫情:旅客舒心踏上旅途

售票大廳熙熙攘攘,大巴車浩浩蕩蕩駛?cè)搿[、擁擠、川流不息,這是港口車站曾經(jīng)的繁忙景象。說起港口車站過去的輝煌,原海南海汽港口汽車客運站紅旗服務班組班長史婷婷感慨道,回憶起往事猶如一幕幕電影在腦海中閃現(xiàn)。

“您坐車去哪里”“這是免費提供的茶水,請喝茶”……曾經(jīng),一年365天,港口車站每天都上演著紅旗服務班組熱心細心服務的畫面,她們一邊推著“送水服務流動車”穿梭于候車大廳,一邊引導旅客購票檢票,隨時解答旅客的各種服務咨詢,同時監(jiān)督站內(nèi)衛(wèi)生、行李擺放秩序,幫助一批批旅客安全、準時、舒心地踏上旅途。

史婷婷是2009年來到港口車站,10余年間,她與車站相互見證了彼此最好的模樣。

“每年春運和節(jié)假日期間,常常要從早上7點忙到第二天凌晨,雖然疲憊,但服務旅客是職責所在,每每看著旅客順利出發(fā),心中還是非常有成就感。”史婷婷告訴記者,“班組的形象代表著客運站的形象,平時我們還會定期舉行業(yè)務技能培訓課,學習儀容規(guī)范,并開展案例分析和專題演練,熟練掌握各種服務技巧和顧客投訴處理方法?!?/p>

發(fā)現(xiàn)行動不便的旅客,用輪椅幫助推一推;發(fā)現(xiàn)行李多的旅客,用服務車幫忙送一送……發(fā)生在車站的很多故事,史婷婷已經(jīng)想不起細節(jié)了。在她看來,車站像是一個永不停歇的中轉(zhuǎn)站,把外出打工的人運出去,把返回故土的人接回來,放寒暑假的學生、接兒孫的老人在這里團聚,趕著回家過節(jié)的農(nóng)民工在這里結(jié)束一年的辛勞,更有無數(shù)心懷夢想的人們從這里駛向遠方……“無論如何,我們都要用心服務好每一位旅客,讓他們有賓至如歸的感受?!笔锋面迷诨貞浿懈袊@道。2017年,該紅旗服務班組被交通運輸部等五部委評為春運“情滿旅途”活動先進集體。

“久哥,你印象最深的是哪件事?”采訪過程中,史婷婷扭頭詢問了一旁的同事——原海南海汽港口汽車客運站安全保衛(wèi)辦主任鄭順久。

鄭順久同樣于2009年來到港口車站,大家都稱他為“久哥”。他主要負責車輛發(fā)班前的檢查、旅客實名信息的核對、行包安檢與站場的安全管理。

“2018年春節(jié)期間,瓊州海峽受持續(xù)性大霧天氣影響,造成多日持續(xù)或間斷性停航,大量旅客、車輛在港口待渡?!编嶍樉靡贿吇貞浺贿叿_相冊,“你看,那幾天港區(qū)內(nèi)密密麻麻全是人?!?/p>

“當時,我們所有工作人員堅持24小時輪班在崗,不間斷做好交通疏導和服務保障工作,并啟動應急運輸機制,在多方協(xié)調(diào)組織下,待渡的旅客最終都順利安全過海?!编嶍樉谜f。

如今,港口車站還保留一個查驗補票點,鄭順久將繼續(xù)在崗位上做好安全保衛(wèi)的工作,將與乘客間的點滴故事延續(xù)下去。

3 今日的轉(zhuǎn)型:創(chuàng)新應變搬至西站

港口車站線路車輛搬遷至西站后,有何變化???谄囄髡究瓦\辦主任鐘少文告訴記者,“我們在滿足旅客出行需求的同時,對重復線路進行了優(yōu)化調(diào)整,整體變動不大?!?/p>

日前,交通運輸部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知》,以優(yōu)化布局、調(diào)整規(guī)模、拓展服務和綜合開發(fā)為重點,提出六方面具體任務,加快推進汽車客運站轉(zhuǎn)型,促進道路客運行業(yè)健康有序發(fā)展。近年來,各地汽車客運站為適應乘客出行新需求,積極求變、創(chuàng)新應變,因地制宜探索新的發(fā)展路徑,??谄囄髡疽膊焕狻?/p>

9月13日,記者走訪??谄囄髡咀⒁獾?,售票窗口只有三三兩兩的旅客在排隊購票,還有部分旅客通過自助售票機購票,但人數(shù)也不多。

“海汽集團已經(jīng)開通‘海汽e行’購票小程序,許多乘客已經(jīng)習慣網(wǎng)絡購票,進站時可直接掃描電子票,非常方便?!辩娚傥恼f,即使在節(jié)假日期間,售票大廳也基本不會出現(xiàn)擁擠情況。

當前,雖然民航發(fā)展快速、私家車普及迅速,但道路客運在交通運輸體系的基礎(chǔ)性、主體性地位不會發(fā)生變化,汽車客運站在服務保障公眾出行方面仍將發(fā)揮重要作用。

“對此,我們積極推動客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展,今年9月1日開通了首條從定安汽車站到??谄囄髡镜亩ㄖ瓶炀€?!辩娚傥慕榻B,途中設(shè)置了20多個經(jīng)停站點,乘客可通過“海汽e行”購票,購票時直接選擇上下車點位即可,非常便捷。

從“一路直達”到“一站多點”,記者發(fā)現(xiàn),該條定制快線途中經(jīng)停的站點基本為公交站,將客運打造成公交化運營模式,構(gòu)建多點串聯(lián)、靈活便捷的客運站點服務網(wǎng)絡,更方便乘客上下車及換乘,滿足“門到門、點到點”的出行需求。

據(jù)了解,當前,海汽集團已構(gòu)建起班車客運、定制客運、校車服務、汽車租賃、旅游客運等多方位的道路客運服務體系,切實滿足社會公眾個性化、差異化的服務需求,同時積極利用客運場站資源,開展多種商業(yè)綜合經(jīng)營開發(fā),并延伸主業(yè)經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈,開展新能源充電站服務、汽車維修與檢測等汽車綜合服務業(yè)務。

“車站在轉(zhuǎn)型升級的道路上還有很長的一段路要走,后續(xù)我們也將結(jié)合自身的區(qū)位優(yōu)勢、經(jīng)營特色、本地資源等進行綜合考量,積極探索發(fā)展新業(yè)態(tài),希望牽動著無數(shù)人鄉(xiāng)愁的客運站能重新‘熱鬧’起來?!辩娚傥谋硎?。

客運站,這個曾經(jīng)的城市地標,未來或許會以更多元的面貌出現(xiàn)在大眾眼前。


[來源:??谌請骫 [作者:陳曉潔 康登淋] [編輯:馮定輝]
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