國鐵集團：從未授權(quán)任何第三方平臺發(fā)售火車票

記者從國鐵集團獲悉，今天（20日）全國鐵路開始發(fā)售10月4日的火車票，針對網(wǎng)友關(guān)心的是否存在12306以外的網(wǎng)上購票平臺，旅客從其他網(wǎng)上售票平臺購票是否安全等問題，國鐵集團有關(guān)負責(zé)人作出回應(yīng)。

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鐵科院首席研究員 鐵路12306科創(chuàng)中心副主任 單杏花：鐵路12306從未授權(quán)任何第三方平臺發(fā)售火車票，也不可能給第三方平臺所謂的“優(yōu)先購票權(quán)”。第三方平臺在旅客朋友購票過程中會保留用戶信息，不僅有附加費、加速包、捆綁銷售服務(wù)等陷阱，還可能存在個人信息泄露的風(fēng)險。請旅客朋友一定要通過鐵路官方渠道購票，認準12306官方網(wǎng)站和“鐵路12306”官方App，注意保護合法權(quán)益和個人信息安全。

來自國鐵集團的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，9月13日至18日，全國鐵路共發(fā)售火車票1.11億張。根據(jù)目前車票預(yù)售情況，假日期間各重點車站，國慶假期前幾天車票較為緊俏。為滿足旅客出行需求，中秋國慶假期，全國鐵路增加運力供給，日均座席能力較2019年同期增長18.5%。目前，鐵路部門已確定假期增開的100余列旅客列車的車票已經(jīng)開始發(fā)售，每天可增加客座7萬多個。

假日出行宜錯峰 “買短乘長”不可取

假期出行客流高度集中，熱門方向、熱點時段車票緊俏，有部分旅客為了能夠乘車選擇“買短乘長”。鐵路部門提醒這種做法不可取，嚴重時可能造成列車停運。

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所謂“買短乘長”，是指旅客購買了短途車票上車，到達票面標注的到站后不下車而繼續(xù)乘坐這趟列車的做法。

西安站售票車間主任 孫雅穎：“買短乘長”舉個例子，假設(shè)旅客想購買K367次列車從西安去蘭州，但這趟車到蘭州的車票已經(jīng)賣完了，旅客就先購買了這趟列車西安到寶雞的車票，在列車到達寶雞后，不下車，繼續(xù)乘坐這趟列車，這就是我們所說的“買短乘長”。

由于每趟列車定員數(shù)有限，“買短乘長”會擠占車廂內(nèi)的公共空間，影響其他旅客的乘車體驗和列車正常運輸秩序，特別是在客流高峰期，如果車廂里存在大量“買短乘長”的旅客，就會造成列車超員，嚴重時甚至危及列車的運行安全。近年來，春運和節(jié)假日期間曾多次出現(xiàn)因大量旅客買短乘長不下車，造成后續(xù)旅客無法正常乘車的事件。

國鐵集團表示，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因，還是運力不能滿足旅客需求。今年中秋國慶假期，全國鐵路加大運力供給，將假期運輸期限延長為12天，這期間全國鐵路實行高峰運行圖，日均旅客座席能力預(yù)計較2019年同期增長18.5%。增開跨鐵路局的直通旅客列車320列，其中動車組214列，普速旅客列車106列，盡量滿足旅客出行需求。（總臺央視記者 鄭連凱）