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海口兩會前瞻④丨線路更多元 出行更便捷 ??趦?yōu)化調(diào)整160條公交線路

海口網(wǎng) http://6chong.cn 時間:2024-01-13 07:51

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“這條公交線路途經(jīng)宜欣廣場、日月廣場等商超和居民生活區(qū),很好地串聯(lián)起了‘生活圈’和‘購物圈’。”1月12日,正準備乘坐??谟?路公交車前往日月廣場的市民陳珍高興地說道,這條線路開通后,出行更方便了。

陳珍出行環(huán)境的變化,得益于海口優(yōu)化提升公交線網(wǎng)及配套設(shè)施建設(shè)改造項目。

2023年我市通過人大代表票決制的方式,將該項目確定為市級民生實事項目。為持續(xù)改善市民乘車候車環(huán)境,我市根據(jù)現(xiàn)場勘察、群眾反饋等方式,分批次不斷優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,逐步完善公交配套設(shè)施,提升人民群眾出行的獲得感、幸福感和滿意度。

優(yōu)化公交線網(wǎng) 出行更便利

2023年1月7日,??谠趦?yōu)化調(diào)整首批公交線路基礎(chǔ)上,繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整第二批77條公交線路。優(yōu)化調(diào)整后,截短過長的線路,截彎取直繞行的線路,撤減重復(fù)度較高的線路,提高公交線網(wǎng)整體效率。

“公交線網(wǎng)通過兩批次的優(yōu)化調(diào)整,逐步形成了以‘骨干+接駁’為主,多樣化公交為補充的線網(wǎng)結(jié)構(gòu),線路重復(fù)、過長、過繞的問題得到解決,實現(xiàn)了公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋?!焙?诮煌都瘓F運營主管陳明鏡告訴記者。

在多樣化線路上,新增的高峰3路采取定時發(fā)班的方式,可從??谑袇^(qū)直達位于澄邁老城的??诰C合保稅區(qū);新增的專線2,起訖點為萬綠園至云龍產(chǎn)業(yè)園,為園區(qū)企業(yè)員工提供了一條便捷通道;優(yōu)化調(diào)整后的機場3路,連通機場港口及各大熱門旅游購物“打卡地”。

“公交線網(wǎng)優(yōu)化后,現(xiàn)在坐公交車上班比之前快了近20分鐘?!痹诮瓥|新區(qū)工作的張睿如今可從家門口搭乘K12路直達公司,他不禁為公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整帶來的便利點贊。

三級線網(wǎng)雖已搭建,但后續(xù)仍需不斷完善。去年3月、6月,海口分兩批次對線路進行優(yōu)化調(diào)整,其間還進行多次微調(diào),進一步解決市民出行的難點問題。2023年,??趦?yōu)化調(diào)整160條公交線路,包括調(diào)整骨干線19條,配置接駁線104條,布設(shè)多樣線37條。

據(jù)統(tǒng)計,重塑公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)后,骨干線高峰期3到5分鐘一班、接駁線8到10分鐘一班;到站準點率90%,較優(yōu)化前增長12.5%。2023年??诠蝗臧l(fā)班291.97萬趟次,同比2022年增長20.94%;公交客運量6127.31萬人次,同比2022年增長3.30%。

完善基礎(chǔ)設(shè)施 候車更舒適

“公交亭頂上的遮陽棚煥然一新,柱子還重新噴上了油漆,候車體驗變得更好了。”市民劉婷近日在府城中學(xué)公交站候車時說道。

2023年,??谑薪煌ǜ酆叫畔⒅行母鶕?jù)實際情況,翻新改造了74座破損老舊候車亭,改造內(nèi)容包括頂棚換新、立柱除銹加固、老舊用電線路更換、座椅粉刷等。“改造后,公交候車亭面貌總體改觀明顯,市民出行環(huán)境有所改善?!焙?谑薪煌ǜ酆叫畔⒅行母敝魅梧嵅絼榻B。

“此次改造并非拆除重建,而是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進行維護,既避免了浪費,又能縮短工期。”??谑薪煌ǜ酆叫畔⒅行恼就た曝撠熑送趿峤榻B,改造采取“一亭一策”的方式,盡可能地調(diào)整施工時間和流程,減少對市民生活和出行的影響。

據(jù)悉,后續(xù)該中心將定期巡查路面,持續(xù)做好老舊公交候車亭的維保工作,為市民營造安全、舒適的候車環(huán)境。

城市公共交通是社會公眾日常出行最基本的交通方式。隨著海口公交便民服務(wù)改造優(yōu)化工作的深入實施,進一步提升了我市公交服務(wù)保障能力,逐步完善了公交配套設(shè)施,并持續(xù)改善市民乘車候車環(huán)境、消除安全隱患,切實提高公交上座率和乘車吸引力,更好滿足城市發(fā)展和市民出行需求。

[來源:海口日報] [作者:陳曉潔] [編輯:謝昀惠]
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