數(shù)據(jù)跨部門 海南實(shí)現(xiàn)境外船舶移籍“一事聯(lián)辦”

數(shù)據(jù)跨部門 審批“串”改“并”

海南實(shí)現(xiàn)境外船舶移籍“一事聯(lián)辦”

今年5月，海南宏光海運(yùn)有限公司的“宏灝”輪由香港轉(zhuǎn)籍洋浦港登記，整個(gè)流程僅用了8個(gè)工作日，為企業(yè)節(jié)約了不少運(yùn)營(yíng)成本。這得益于海南推行的境外船舶移籍“一事聯(lián)辦”，通過(guò)建立全流程跨部門（單位）聯(lián)合審批機(jī)制，優(yōu)化流程、簡(jiǎn)化環(huán)節(jié)、精簡(jiǎn)材料、壓縮時(shí)限，從整體上提升境外船舶移籍效率，效率提升超90%，進(jìn)一步優(yōu)化海南航運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境。

跨部門聯(lián)合審批

提升政務(wù)服務(wù)水平

境外船舶移籍是指在境外注冊(cè)的船舶，在原船籍港注銷后，轉(zhuǎn)移到海南自貿(mào)港登記。這項(xiàng)業(yè)務(wù)涉及交通港航、海事、海關(guān)和船級(jí)社等多家單位，具體辦理的事項(xiàng)包括進(jìn)口船舶技術(shù)勘驗(yàn)、船舶進(jìn)口通關(guān)、船舶檢驗(yàn)、船舶登記及相關(guān)證書(shū)的簽發(fā)、國(guó)際航線船舶運(yùn)力備案等系列手續(xù)，涉及范圍廣、審批環(huán)節(jié)多、辦理時(shí)限長(zhǎng)。

“為讓數(shù)據(jù)多‘跑路’，群眾少跑腿，海南在2021年推行境外船舶移籍‘一事聯(lián)辦’制度，解決審批流程環(huán)節(jié)多、材料雜、時(shí)限長(zhǎng)的問(wèn)題?！焙Ｄ虾Ｊ戮终?wù)中心業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)張丹竹介紹。

據(jù)悉，“一事聯(lián)辦”一是成立由?？诰C合保稅區(qū)管理委員會(huì)、海南海事局、海口海關(guān)、中國(guó)船級(jí)社海南分社等相關(guān)單位組成的專班工作小組，運(yùn)用極簡(jiǎn)審批的理念，建立24小時(shí)在線溝通專屬微信協(xié)調(diào)群等方式，消除了因信息不暢而形成的堵點(diǎn)難點(diǎn)，有效提升政務(wù)服務(wù)水平；二是實(shí)現(xiàn)跨部門聯(lián)合審批工作機(jī)制，打破數(shù)據(jù)信息壁壘，將進(jìn)口船舶技術(shù)勘驗(yàn)、船舶登記及相關(guān)船舶證書(shū)簽發(fā)等系列手續(xù)由“串聯(lián)”審批變?yōu)椤安⒙?lián)”同步辦理，有效提升了船舶移籍的便利性、時(shí)效性，為企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。

“境外船舶移籍從完成進(jìn)口、登記手續(xù)到重新投入營(yíng)運(yùn)，原來(lái)至少耗時(shí)100多個(gè)工作日，實(shí)施該制度后，辦理時(shí)間已壓縮至8個(gè)工作日，效率提升超過(guò)90%?！睆埖ぶ裾f(shuō)。

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