改造泊位+拓寬航道 海峽股份提升瓊州海峽過(guò)海硬件

為有效應(yīng)對(duì)瓊州海峽日漸增長(zhǎng)的過(guò)海需求，海南港航所屬海峽股份堅(jiān)持“內(nèi)外兼修”，在秀英、新海兩港區(qū)大力推動(dòng)碼頭泊位改造和進(jìn)出港航道拓寬等硬件提升工作。

為進(jìn)一步增強(qiáng)秀英港區(qū)在過(guò)海需求高峰期和極端天氣下的應(yīng)急調(diào)峰功能，海峽股份對(duì)11#泊位和16#泊位進(jìn)行升級(jí)改造，將碼頭靠泊能力分別提升至1萬(wàn)GT和3萬(wàn)GT。今年以來(lái)，先后完成了11#泊位的必要性養(yǎng)護(hù)維修、水電配套設(shè)備安裝和16#泊位斜坡道改造等重要設(shè)施建設(shè)，并將持續(xù)開(kāi)展作業(yè)設(shè)備設(shè)施安裝工作。

在省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)下，海峽股份于9月27日順利完成11#泊位萬(wàn)噸客滾船靠離泊作業(yè)演練。后續(xù)，海峽股份將不斷完善硬件配套，繼續(xù)做好泊位改造各項(xiàng)工作，加快推進(jìn)16#泊位經(jīng)營(yíng)取證，及早推動(dòng)泊位投入運(yùn)營(yíng)，以有效應(yīng)對(duì)2025年春運(yùn)的疏運(yùn)高峰。

此外，為提升新海港運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)品質(zhì)，海峽股份深入探索如何拓寬進(jìn)出港航道，力爭(zhēng)將現(xiàn)有的進(jìn)出港“單向通航”優(yōu)化升級(jí)為“雙向通航”。在珠江航務(wù)局和省、市交通主管部門(mén)指導(dǎo)，以及行業(yè)資深專家協(xié)助下，海峽股份已完成通航條件論證，后續(xù)將繼續(xù)主動(dòng)配合開(kāi)展新海港區(qū)漁網(wǎng)清障、航標(biāo)布設(shè)、安全論證、數(shù)據(jù)互聯(lián)等工作，加快推進(jìn)新海港區(qū)航道拓寬，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出港航道雙向通航，助力瓊州海峽船舶運(yùn)力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

下一步，海峽股份將錨定瓊州海峽滾裝運(yùn)能提升任務(wù)目標(biāo)，探索研究瓊州海峽兩岸港口改擴(kuò)建泊位和防波堤口門(mén)等硬件提升工作，為打造安全、高效、順暢、有序的瓊州海峽過(guò)海大通道提供有力保障。