今天(12月22日)凌晨3時(shí),經(jīng)過77個(gè)小時(shí)的作業(yè),杭州灣跨海鐵路大橋北航道橋9號(hào)主塔承臺(tái)完成澆筑,標(biāo)志著大橋首個(gè)航道橋主塔承臺(tái)全部完工。
此次完工的北航道橋9號(hào)主塔承臺(tái)長(zhǎng)61.5米、寬36.3米、高7米,面積相當(dāng)于5個(gè)籃球場(chǎng),設(shè)計(jì)使用混凝土方量近14000立方米。
杭州灣跨海鐵路大橋自2022年11月30日開工以來,已歷經(jīng)兩年不間斷施工,目前整體進(jìn)度已完成近三分之一,后續(xù)北航道橋?qū)⑥D(zhuǎn)入塔柱施工。
據(jù)了解,杭州灣跨海鐵路橋是通蘇嘉甬高鐵的控制性工程,大橋全程包括北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋,全長(zhǎng)29.2公里,采用時(shí)速350公里的雙線無砟軌道設(shè)計(jì),屬超長(zhǎng)、超大的高速鐵路橋梁集群工程,計(jì)劃2027年年底具備通車條件。
大橋所在的通蘇嘉甬高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后,將與鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺(tái)州至溫州高鐵、滬寧沿江高鐵等多條線路相連,對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
(總臺(tái)記者 俞倩倩 范滿源)
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