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歷史檔案尋蹤:兩萬(wàn)中國(guó)勞工血淚筑成八所港
來(lái)源: 海南日?qǐng)?bào) 作者:梁振君 時(shí)間:2011-03-18 13:09:29 星期五

  八所港處于海南島西部的八所灘(八所潭),又稱(chēng)通海灘(今港口碼頭一帶)。自隋代儋耳郡設(shè)立感恩縣直至解放后的1958年,這一帶地方均為感恩縣轄境。1958年后原感恩縣轄境分屬昌江、東方、白沙三縣,八所灘便歸東方市管轄。

  70多年前,八所灘是一片未經(jīng)開(kāi)發(fā)的荒涼海灘。世事無(wú)常。孰能料到,八所灘后來(lái)竟發(fā)展成我國(guó)鐵礦石輸出量最大的港口,同時(shí)亦是建國(guó)初期的國(guó)內(nèi)八大深水良港之一。

  命運(yùn)與石碌鐵礦相連

  據(jù)《感恩縣志》記載:“八所灘又名通海灘,即魚(yú)鱗洲側(cè)。春夏之間,漁船咸聚此灘捕魚(yú),故小販輒隨漁人以謀蠅頭之利,夏后則散?!?/p>

  一場(chǎng)突如其來(lái)的變故瞬間改變了八所灘的命運(yùn)。而八所灘之所以能夠蛻變?yōu)榘怂?,其間命運(yùn)坎坷,且和島內(nèi)一座礦山的命運(yùn)息息相關(guān)。

  長(zhǎng)期研究海南近現(xiàn)代史的海南師范大學(xué)教授張興吉說(shuō),八所港之所以能夠興建,主要是當(dāng)年日本侵略者想通過(guò)海運(yùn)將石碌鐵礦所產(chǎn)的富鐵礦運(yùn)回日本本土,按照日寇當(dāng)年的設(shè)想,他們計(jì)劃分三個(gè)階段從海南掠奪鐵礦石,其中第一階段年產(chǎn)鐵礦石100萬(wàn)噸,第二階段年產(chǎn)200萬(wàn)噸,第三階段年產(chǎn)300萬(wàn)噸。

  1939年2月10日凌晨2時(shí)半,按照日本大本營(yíng)陸軍部和海軍部共同發(fā)出的命令,日軍“臺(tái)灣混成旅團(tuán)”數(shù)千人,在海軍第五艦隊(duì)30余艘艦艇護(hù)衛(wèi)和50余架飛機(jī)的掩護(hù)下,經(jīng)過(guò)約半小時(shí)的作戰(zhàn),擊退了國(guó)民黨軍隊(duì)的抵抗,在海口西北角的天尾港登陸。經(jīng)過(guò)半年多的時(shí)間,海南島大部分地區(qū)先后陷落。

  日寇占領(lǐng)海南大部分地區(qū)后,日本報(bào)界隨即在國(guó)內(nèi)大肆喧嚷,稱(chēng)海南島是他們夢(mèng)寐以求的島,是夢(mèng)中的寶島,許多企業(yè)、開(kāi)發(fā)公司秉承日本政府和海軍的指示,紛紛登島考察,爭(zhēng)奪島上資源。

  日窒會(huì)社即是其中的一家公司,當(dāng)時(shí)該公司以水力資源開(kāi)發(fā)為主。1940年1月,日窒會(huì)社社長(zhǎng)故野口遵等人乘飛機(jī)巡視海南島,經(jīng)過(guò)??跁r(shí),他意外地從海軍情報(bào)部得到石碌存在著鐵礦山的情報(bào)。這讓他喜出望外。

  事實(shí)上,日軍侵占海南島后,不僅達(dá)到了將海南島作為對(duì)華南進(jìn)行航空作戰(zhàn)及封鎖作戰(zhàn)基地的軍事目的,而且還因?yàn)槭佃F礦的發(fā)現(xiàn)而達(dá)到了其掠奪寶島資源的經(jīng)濟(jì)目的。日本軍事當(dāng)局將開(kāi)發(fā)石碌鐵礦作為作戰(zhàn)時(shí)最重要的事業(yè)之一。

  在著手開(kāi)發(fā)石碌鐵礦的同時(shí),日本侵略者對(duì)鐵礦石從什么地方出海運(yùn)回日本的問(wèn)題進(jìn)行了慎重而又周密的研究。

  張興吉說(shuō),當(dāng)時(shí)距離石碌鐵礦較近的港口共有3個(gè),分別是儋縣的新英港(即現(xiàn)在的儋州白馬井港)、東方的北黎港和三亞的榆林港,其中距離石碌鐵礦最近的是北黎港,但該港是河口港,不適合停泊大型船舶,白馬井港和榆林港又距離鐵礦較遠(yuǎn),運(yùn)輸成本較高,最后日寇認(rèn)為北黎港灣南側(cè)八所潭的地方較為適合建港口。

  石碌鐵礦位于昌江黎族自治縣的中部山區(qū),距離西海岸線有50多公里。就原有的港口而言,石碌鐵礦的西北面100多公里處有儋州的白馬井港,西南面50多公里處有北黎港,東南面200多公里處有榆林港。三港之中,以北黎港距離礦山最近,但該港海灣狹小,航道短淺,難以擴(kuò)建為可泊巨輪的大港。其余兩港距離較遠(yuǎn),修筑運(yùn)輸鐵礦石用的鐵路需耗費(fèi)巨額資金和較長(zhǎng)的時(shí)間。

  因此,日窒會(huì)社認(rèn)為,三港對(duì)比之下,還是以北黎港灣南側(cè)八所潭的地方較為理想。八所潭在魚(yú)鱗洲的東部,有珊瑚礁斷面,廣約150米,足可為內(nèi)港的一部分。而且這里海寬浪靜,流沙的流向又為東西方向,只要筑起防沙堤,即可阻擋外洋來(lái)的波浪和流沙的堆積。利用珊瑚礁作為水中施工的腳手架,也有很多好處。同時(shí),從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益著想,八所潭東面沿海一帶為廣闊的平原,若以建設(shè)八所都市,足可容10萬(wàn)人口,地理?xiàng)l件十分優(yōu)越。

  最后,在日窒會(huì)社南方部主要負(fù)責(zé)人久保田豐的堅(jiān)持下,日本海軍部不得不同意在八所灘筑港。

(編輯:謝軍輝)
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