三亞美亞旅游航空公司總經(jīng)理莫群 圖片由本人提供

塞斯納208水陸兩棲飛機(jī) 圖片由美亞航空提供

????最近，幾乎每天都可以看見塞斯納208水陸兩棲飛機(jī)在三亞灣海域載客升空。作為國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)中國(guó)民航局認(rèn)證以水陸兩棲飛機(jī)為主力機(jī)型的運(yùn)營(yíng)商，三亞美亞旅游航空公司首次實(shí)現(xiàn)了水上飛機(jī)在中國(guó)成為空中通勤載客交通工具。

????美亞航空總經(jīng)理莫群說，水上飛機(jī)為來島游客提供了前所未有的空中旅游體驗(yàn)，是國(guó)際旅游島旅游產(chǎn)品的一大補(bǔ)充，填補(bǔ)了之前僅限于滑翔傘、水上熱氣球等的低空旅游體驗(yàn)?！八巷w機(jī)在島際交通方面優(yōu)勢(shì)明顯，而且可做到入水能游，出水能飛。”

????“海南國(guó)際旅游島在低空旅游上已走在全國(guó)最前沿。”莫群說，目前美亞航空擁有三亞市區(qū)低空游、三亞至萬寧沿海低空游和西沙群島低空游三條航線，價(jià)格各不相同。未來他們將會(huì)在海南打造更多基地，開辟更多航線。包括島外航線如香港、澳門、珠海、湛江和北海等。島內(nèi)航線包括東方、文昌、萬寧和三沙。

????其中，西沙群島低空游前景十分廣闊?！霸谖魃?，我們前期進(jìn)行了一些不落地的飛行?，F(xiàn)在正爭(zhēng)取能落地在永興島機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也申請(qǐng)?jiān)谖魃硩u嶼周邊水域建設(shè)一些水上飛機(jī)起降點(diǎn)?！蹦赫f，水上起降點(diǎn)比陸地機(jī)場(chǎng)要簡(jiǎn)便得多，水上飛機(jī)要比輪船快得多。未來水上飛機(jī)還可用于海上物資和人員的運(yùn)輸，在特定的區(qū)域進(jìn)行海洋監(jiān)測(cè)，甚至還能在海洋維權(quán)方面發(fā)揮作用。

????據(jù)了解，我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)尚處于大發(fā)展前的起步期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境尚待完善，產(chǎn)業(yè)配套還不成熟。但隨著我國(guó)第一家水上飛機(jī)公司的運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)低空旅游的黃金時(shí)代已離公眾越來越近。