今年36歲的余婷,2006年加入中國(guó)共產(chǎn)黨,同年從華中師范大學(xué)畢業(yè)。2007年,懷揣著對(duì)教育事業(yè)的熱愛(ài),她進(jìn)入??谑薪鸨P實(shí)驗(yàn)學(xué)校擔(dān)任數(shù)學(xué)教師,現(xiàn)任學(xué)校初中數(shù)學(xué)組組長(zhǎng),因其做事嚴(yán)謹(jǐn)、雷厲風(fēng)行,學(xué)生們給她起了一個(gè)親切昵稱——“余哥”。

不聽(tīng)話的學(xué)生為何反而獲救 韓媒從客輪沉沒(méi)事件中反思“服從”文化

??诰W(wǎng) http://6chong.cn  時(shí)間:2014-04-23 07:38

????韓國(guó)“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事件中,失蹤乘客家屬乃至韓國(guó)民眾被一個(gè)殘酷現(xiàn)實(shí)所觸動(dòng):客輪發(fā)生嚴(yán)重傾斜后,船上300多名學(xué)生中大多數(shù)仍然按照船方指示留下船艙中待命,最終與客輪一同沉沒(méi);一些沒(méi)有聽(tīng)從指示的學(xué)生反而因此獲救幸存。韓國(guó)媒體不禁拷問(wèn),災(zāi)難之后,韓國(guó)家長(zhǎng)該如何教育自己的孩子?繼續(xù)絕對(duì)服從長(zhǎng)輩或權(quán)威的指導(dǎo),還是按照自己的判斷行事?

????危急關(guān)頭,鮮有跳船

????韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》22日?qǐng)?bào)道,根據(jù)一些客輪遇險(xiǎn)后抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的其他船只船員回憶,“歲月”號(hào)沉沒(méi)前,已經(jīng)有不少船只在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施救,但幾乎看不到人從“歲月”號(hào)上跳船逃生。

????“太奇怪了,”當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的油輪DOOLA ACE號(hào)船長(zhǎng)文預(yù)植(音譯)回憶,“(‘歲月’號(hào))客輪傾斜了45度以上,已經(jīng)是不可能恢復(fù)的狀態(tài),但是沒(méi)有人跳入海中。接到珍島海上交通管制中心的聯(lián)系,我們和其他幾艘船在周圍隨時(shí)準(zhǔn)備救援時(shí)也是這樣?!?/p>

????文預(yù)植說(shuō),當(dāng)時(shí),油輪已經(jīng)備好救生艇和救生衣,隨時(shí)準(zhǔn)備救援。

????“如果誰(shuí)從船上跳下,就能得到救援,”文預(yù)植說(shuō),“但是沒(méi)有人從船上出來(lái),讓人焦急?!?/p>

????另一艘油輪Dragon Ace11號(hào)9時(shí)33分抵達(dá)距“歲月”號(hào)50米處,曾經(jīng)鳴了幾次汽笛,以提醒客輪,旁邊有援救的船只。這艘油輪的船長(zhǎng)玄挽洙(音譯)說(shuō),兩船相距50米,任何人穿上救生衣跳海,就可以被打撈上來(lái),“我以為乘客們肯定會(huì)跳船,但沒(méi)有任何動(dòng)作,令人吃驚”。

????權(quán)威指引,責(zé)任重大

????一段由幸存者拍攝的現(xiàn)場(chǎng)視頻近日在韓國(guó)互聯(lián)網(wǎng)廣泛傳播,顯示船體已經(jīng)嚴(yán)重傾斜,但船上學(xué)生仍然平靜地坐在甲板下的船艙內(nèi),視頻中還記錄下了船員要求學(xué)生們待在原地、不要試圖逃生的廣播聲音。

????這次沉船事件中,大多數(shù)乘客絕對(duì)服從船方指令的現(xiàn)象被不少西方媒體所報(bào)道。路透社評(píng)論,在長(zhǎng)幼尊卑觀念根深蒂固的韓國(guó)社會(huì),來(lái)自上級(jí)和權(quán)威的要求往往不會(huì)遭到質(zhì)疑或挑戰(zhàn),不少乘客完全服從船方指令,可能因此失去逃生機(jī)會(huì)。

????根據(jù)調(diào)查,客輪遭遇險(xiǎn)情后,船長(zhǎng)李俊錫只是要求乘客穿上救生衣,待在原地,大約30分鐘后才下令疏散,而船長(zhǎng)本人最先棄船。正是這一處理,成為外界詬病最多的劣跡。一些人甚至質(zhì)疑,如果船長(zhǎng)根本沒(méi)有下指令,即使缺乏安全指引,與客輪一同沉沒(méi)的學(xué)生或許會(huì)少一些。

????成長(zhǎng)教育,尷尬難題

????《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道,幸存乘客中,不少人正是因?yàn)闆](méi)有聽(tīng)到、或者無(wú)視船方指令,反而獲救,包括一些私自到甲板上抽煙的淘氣學(xué)生;而多數(shù)學(xué)生卻因?yàn)槁?tīng)從指揮而與客輪一同沉入海中,迄今下落不明。

????這個(gè)殘酷現(xiàn)實(shí)為韓國(guó)家長(zhǎng)帶來(lái)教育難題:如何對(duì)孩子講述從事故中汲取的教訓(xùn)?

????“那些不聽(tīng)指揮的孩子活著回來(lái)了,聽(tīng)話的孩子卻失蹤了,”一名中學(xué)生的42歲母親告訴《中央日?qǐng)?bào)》記者,“當(dāng)我和其他學(xué)生家長(zhǎng)談?wù)摰竭@一點(diǎn)時(shí),我們都說(shuō),或許應(yīng)該告訴孩子,不要再相信陌生人或者老師?!?/p>

????一名32歲母親說(shuō),當(dāng)聽(tīng)到“歲月”號(hào)船長(zhǎng)和部分船員要求學(xué)生原地待命,自己卻私下棄船逃生,“孩子們還怎么去相信大人?我不知道是不是還要告訴我孩子,遇到緊急情況聽(tīng)大人的話,還是說(shuō)應(yīng)該讓他盡快逃離現(xiàn)場(chǎng)?!?/p>

????不過(guò),也有一些專家認(rèn)為,不應(yīng)該因?yàn)檫@起事件而全盤否定權(quán)威指引。

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??诰W(wǎng) http://6chong.cn [來(lái)源: ??谕韴?bào)] [作者:徐超] [編輯:陳瑩] 
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